Ту-214

[techwork]

Два конечно есть Ту-214 но проблема в том что 22 завод не может производить более чем пять таких самолётов в год, просто нет цехов больше. И персонала нет - как то мне там предлагали ажно 18 тысяч техником-электромехаником монтаж проводки, а инженеру 19,6 тысяч это в 2015 году. Плюс станки там итальянские один сигнал и они будут стоять. Взломать их не тривиальная проблема.

Крики про то что мы " ух сейчас наберём специалистов" где вы их наберёте ? Померло уже большинство тех кто уже там не работал. Новые выпуски ? Если они не свалят из страны то примерно за 3 года они что то выучаться делать по сложнее чем тельфировщик. Даже клёпальщиков найти будет проблема. Разве что старух 70+ лет набирать по призыву.

Даже пять это очень радужно. Если смежники не подведут.

В Воронеже с Ил-96 не лучше.

Не говоря о том что ещё и беспилотники для войны должен кто то делать. Ту-160 обслуживать, Ту-22М3 чинить.

Удачи говноеды, вы ещё кровью харкать будете креблядь проклятая.

Comments

[luxs135.livejournal.com]

Это удивительно. Меня в 17 году звали в Москву в ИБХ на те же 15+тыс. при этом список требований был серьезный. Они что не понимают что так им специалистов не набрать.

[techwork.livejournal.com]

Они просто делали так специально чтобы вот сейчас тут не осталось специалистов.

я же расказывал про систему менеджмена по найму американского в компаниях РФ — много раз рассказывал . Они именно отбирали только таких кто сейчас бегает с #nowar и уёбывает из рашки со всем тем баблом которым их посыпали. А в госговно конторах только дебилы которые ничего не сделают . Потому что только дебил за такие деньги пойдёт работать.

[sedov-05.livejournal.com]

а летать на самолете, собранном на копейке теми, кого даже продавцом в красное и белое не берут не боязно ?

[asal-del-asher.livejournal.com]

Решает контроль качества, а не то кто там и что собирает. У меня у бабушки советская стиральная машинка была. Полуавтоматическая. Машинка работала без ремонта 50 лет, и продолжает работать до сих пор. В России умели делать условно "вечную" технику.

[techwork.livejournal.com]

А я ими и не собираюсь летат. Это вам тем кто Центраше ими летать.

[millord.livejournal.com]

На нормальном авиапроизводстве, где я немного работал, трехступенчатый контроль качества для каждой детали, далее не менее 2 ступеней для каждого узла и довольно сложная система контроля окончательной сборки.
На одного рабочего два контролёра качества приходилось и думали об увеличении штата контролёров.

Но это не про РФ )

[asal-del-asher.livejournal.com]

Павел, а что там за китайско российский проект самолета? CR929? На сколько он живой?

[techwork.livejournal.com]

Это МС-21 и он не доделан. МС-21 готов на 80% полностью отечественный. Но вот остальные 20% а так же лётные сертификаты не готовы. Тоже и CR929 там нет ничего своего китайского — полная лицензия МС-21 но с двигателями LEAP а они локализованы в КНР сейчас тоже где то на 80%. Китай ещё не готов к войне поэтому Кремль преждевременно и ударил, а теперь старается сдаться Киеву.

[olegpavlov.livejournal.com]

-вы ещё кровью харкать будете креблядь проклятая

это вряд ли
уедут

[techwork.livejournal.com]

Кто уедет , того там за их славные дела могут и ошкурить. Правда да Чубайс там свой его не тронут и некоторх не тронут. Но я и не про них говорил. Это просто враги. А про ту блядь что и вашим и нашим и Zалупу рисует и думала что у них всё схвачено.

[viktor ural (from livejournal.com)]

Кто смог — тот уже уехал, там их цивилизованно ограбят или со временем разорятся. Потому что одно дело воровать в РФ и совсем другое дело вести бизнес на западе, нет, не преучены-с. Пускай готовятся работать проститутками и шоферами. А те кто не смог уехать — эти тут будут кровью харкать. Так что в итоге и те кто сбежал и те кто не успел и не смог — все будут харкать кровью.

[cambria-1919.livejournal.com]

Придётся начинать заново.
Не надо забывать, что человек обучаем.
Понятно, что был в 90-е целенаправленный погром многих отраслей экономики. Для идиотов это стало заметно только сейчас.
Но когда есть необходимость, находятся и пути достижения. Если возьмутся за дело решительные люди. И заработать много в офисе "совместного предприятия", "филиала немецкой фирмы" и пр. не получится.

[poulsam.livejournal.com]

Человек обучаем, ватаноид — нет

[jr0.livejournal.com]

В 90ые начался невиданный подъем экономики, который теперь закончился. И почему у вас всегда так?

[craw1er.livejournal.com]

Начинать, простите, с кем? Сейчас Путин гробит и так немногочисленное поколение демографического провала 90-х, которое сейчас должно жениться и рожать детей. Сверху на этот провал наложится затяжной кризис, когда вообще рожать перестанут, и привет горячий — у нас огромная по площади и протяженности границ страна со стареющим населением.

[techwork.livejournal.com]

с какого занова ? И ради чего ?

Обьясним мне ради какой такой сакральной ебучей скрепы специалист который может найти работу на Западе должен тут что то начинать ?

При чем начинать это с уровня 1930х и станкостроения надо. И при этом в системе нацеленной только исключительно на Роспил. То есть гарантированный пиздец любому начинанию.

Да и зачем например мне — в начале 00х у меня была идея выпускать раскроечные станки я просчитал бизнес план. Но паралельно мой бизнес план по торгово-сервисной сети мобильной связи украл один бурдюк к которому я пришёл за кредитом. И я понял что и этот бизнес-план у меня украдут.

У меня была целая теория ступенчатого развития на базе денег полученных из предыдущего проекта.

Как раз меня интересовало станкостроение и производство заказных устройств и создание разработки чипов. Но на это нужно было получить деньги а получить их можно было только из предыдущего этапа самый первый из которых был у меня украден.

Так вот скажи в такой среде, с таким отношением кто из реально талантливых людей с вами конченой мразьтю согласится иметь дело ? Все сьебут из Парашки.

[villipuh.livejournal.com]

Червяк бабочкой не станет, а тот, кто всю жизнь глумился на рабочими и оптимизировал кроилово — физически ничего не сможет восстановить, даже если очень захочет, рука не поднимется. К тому же получать квалификацию под работу у такого профессионального кидалы — дураком быть, он через пять лет снова завод закроет и отправится специалист шишки собирать и кафель класть.

[viktor ural (from livejournal.com)]

Начинать не с кем. Первое — разрушена система образования. Нужно минимум 9-11 лет чтобы вырастить со средним полным образованием + ещё добавить 5 лет чтобы вырастить с высшим и ещё добавить года 3 итого нужно примерно 19 лет — по современным меркам это вечность. Это при условии что раз и резко изменят все программы образования, от 1 класса до 5-го курса ВУЗа. Но этого не будет при нынешней власти. Я думаю сначала разделаются с Украиной, к концу лета. Баб в Евросоюз, предварительно отшмурдячив при пересечении границы, мужиков на пушечное мясо. А потом примутся за РФ, уже запущен в РФ проект "Украина" образца 2014 года с хаосом. Когда в Украине начнется "луганда" в РФ будет полностью будет бушевать проект "Украина". Когда на Украине наступает капец, в РФ наступит "луганда". Конечный результат утилизация славянского населения. Смотрел на Ютубе канал хохла из Ламберга, умные хохлы поняли что Зеленский — это аватар мошиаха на земле и поняли что Украину готовят в качестве ритуальной жЫдовской жертвы на заклание.

[wkulish.livejournal.com]

Чота тебя ахеджакнуло неслабо?) Но с 214 неслабая интрига. То говорили нахуй не нужен, то пойдет но только госструктурам, потому что экономика полеточаса хуевая. И вчера вдруг Борисов нам он нужен.

[jr0.livejournal.com]

Мало ли что болтает Борисов? Он и прежде заявлял о своих нуждах. И?

[techwork.livejournal.com]

Ахеджакнула тебя порвайный пропагандон кремлеботя. Я тот человек кому эти 214 и предлагали собирать и не так давно в 2015 и говорю о реальном положении в отрасли.

Экономика часа полёта там действительно херовая — двигатель устаревший на два поколения. машина перетяжелена. И естественно как платите так и летает а это простои.

[namezeroisok.livejournal.com]

Ну то есть прям щас можно строить 5 самолётов в год. А потребность какая?

[jr0.livejournal.com]

Не "потребность", а "заказ". За 30 лет-то можно азы не путать?

[blagotrav.livejournal.com]

Каких инженеров искать, когда за три недели рекламы не появилось ни одного звонка от станочника, токаря-фрезеровщика или просто токаря. Даже под старинный ДИП-300 не найти, не то что под какие то итальянские станки.

[viktor ural (from livejournal.com)]

Дип-500 получше будет.

[wkulish.livejournal.com]

А зачем работать там где не плотють?) Вы какие то совки все странные...

[techwork.livejournal.com]

Я не совок я там и не работаю. Я говорю предлагали. И описал ситуацию реальную . Там работают только предпенсионеры в основном, да те кому резюме для свалить из рашки нужно. Как три года делают тут же руки в ноги и в ЕС или США.

[techwork.livejournal.com]

Ты только что показал что никакого отношения у прошивкам не имеешь . расскажи мне как не проблема взломать обсфурсированый код закодированный AES 1024 ладно если это S7-1200 это AES 256 — давай расскажи а мы послушаем ? При этом я говорю именно о сименсовской реализации а не о том китаедермище что описан на хабре.

я тебе даже дам подсказку
https://www.securitylab.ru/news/406880.php

Но это сколько по твоему требует ресурсов и времени ?

Тем более что Сименс давно перешёл на SHA512 и использует двойную генерацию хеш в хеше — когда взломаешь сообщи мне на том свете .