Ту-214

[techwork]

Два конечно есть Ту-214 но проблема в том что 22 завод не может производить более чем пять таких самолётов в год, просто нет цехов больше. И персонала нет - как то мне там предлагали ажно 18 тысяч техником-электромехаником монтаж проводки, а инженеру 19,6 тысяч это в 2015 году. Плюс станки там итальянские один сигнал и они будут стоять. Взломать их не тривиальная проблема.

Крики про то что мы " ух сейчас наберём специалистов" где вы их наберёте ? Померло уже большинство тех кто уже там не работал. Новые выпуски ? Если они не свалят из страны то примерно за 3 года они что то выучаться делать по сложнее чем тельфировщик. Даже клёпальщиков найти будет проблема. Разве что старух 70+ лет набирать по призыву.

Даже пять это очень радужно. Если смежники не подведут.

В Воронеже с Ил-96 не лучше.

Не говоря о том что ещё и беспилотники для войны должен кто то делать. Ту-160 обслуживать, Ту-22М3 чинить.

Удачи говноеды, вы ещё кровью харкать будете креблядь проклятая.

Comments

[techwork.livejournal.com]

Если по лётным часам и с падением спроса от цен то для замены иностранного парка примерно 180 машин в год в течении 5 лет и по 50 машин ежегодно потом.

[namezeroisok.livejournal.com]

Не многовато? Как я понял парк в 900 машин и 50 машин каждый год в замен выбывающих? Ту-154 строили в среднем 20-30 машин в год и как-то справлялись.

[techwork.livejournal.com]

как то что то где то . Вообще то в СССР по мимо Ту-154 были ещё многие другие типы самолётов, кроме того выездные визы. И в заграницу советский человек не летал.

Ту-154 1000
Ту-134 854
Ту-124 160
Ту-104 205
Як-40 1012
Як-42 187
Ил-86 105
Ил-62 280
Ил-18 527
Ан-24 1367
Ан-28 191

Это авиапарк пасажирский СССР в 70е-80е года.

То есть примерно 5 тысяч бортов с 600 тысяч мест. Это при том что СССР опять таки практически не летал за границу.

[namezeroisok.livejournal.com]

Вообще то в СССР по мимо Ту-154 были ещё многие другие типы самолётов>
Так это за сколько лет понастроили-то. Ил-18 — 57 год, Ту-104 — 56.
Так и сейчас не один, есть ещё SSJ, Ил-96 и Л-410. Это не учитывая того, что может появится в ближайшие 2-3 года.
Полсотни машин в год всех типов вполне реально строить.
И в заграницу советский человек не летал.>
Так и российский летать не будет. К тому же, внутренний пассажирооборот СССР был сравним с текущим общим российским, если не больше.

Но даже если цифры верные, то тогда можно смело вваливать любые средства в расширение производства, всё окупится с лихвой.

[techwork.livejournal.com]

а их построили в один год и эксплуатировали в один год ?

Всего там боротов что я перечилил 5888 но считал я только 5000 с учётом планового выбытия и замены. статично в любой точке 1970х 1980х авиапарк колебался около 5 тыс боротов и 600 мест.

Ты Мудак раз

SSJ это конструктор из иностранных деталей

Ты Мудак два

L-410 чешский а страна присоедеилась к санкциям против РФ

Ты Мудак три.

Где и каких пол сотни в год реально обоснуй ? Хотя ты не сможешь

тыже Мегамудак.

[namezeroisok.livejournal.com]

SSJ это конструктор из иностранных деталей>
Комплектуха наверняка впрок закуплена на пару лет, а там и нью сертифицируют.

L-410 чешский а страна присоедеилась к санкциям против РФ>
Давно выкуплен и и сборочная линия в Ебурге.

Где и каких пол сотни в год реально обоснуй ? Хотя ты не сможешь>
Например — 10 тушек, 5 илов, 20 суперджетов и 20 элок. Ничего невозможного.

[techwork.livejournal.com]

1. на триллион лет
вижу что ты мудак пропагандон. Нет комплектующих хватит при очень бережной эксплуатации где то на год. Никаких огромных запасов по SSJ никто никогда не делал. Собственно почему эта авивакомпания хаджистов в Мексике и отнеслась к ним по итогу хреново — потому что простои были адовы из-за того что поставлялась комплектующая не из центра с запасом как у всех остальных а напрямую со склада производителя. Что и делал накладки

2. Убей себя животное — сборочная линия отверточная , это как все западные и восточные авто в РФ.

3. я уже обосновал это ты обтекающий хуесос пропагндон можешь только шпарить по методичке играя в неслышу.

[namezeroisok.livejournal.com]

Скучно в таком тоне беседовать, удачи вам.

[techwork.livejournal.com]

ты тут не беседуешь а бьёшь в барабан нашисткий уёбок. посмотрим как ты кукарекать будешь через год , если жив останешься