Приколы казанского метро.

Знаете в Казани есть типа метро. Типа - потому что оно пока очень маленькое и очень хреновенькое. И если по началу - при прежнем руководстве республики особо не выделывались и понимали что в принципе было бы хоть метро и никого не раздражать. И по тихонечку делали, то теперь началась веселуха. она в принципе началась с тех пор когда началось строительство тунеля под Казанкой - строили его жёстко - но всё фигня . Было у станции рабочее название - идиотское надо сказать - Козья Слобода, но назвать как бы как то надо было проект, но потом - наиболее предлагаемым было название Энергоинститут. Просто потому что там традиционно размещается одноимённая наземная остановка - очень давно. И соственно он там и есть и звучит лучше Козьей Слободы - НО внимание - руководство настояло на историчности и что негоже менять уже заложенное название. Далее же произошло тоже интересное остальные три станции Декабристов ( по улице Декабристов и остановкам наземного транспорта у вестибюля метро), Московская ( хрен его знает но видно по тому сараю которой называется Северный вокзал а по сути эммм http://ru.wikipedia.org/wiki/Восстание-Пассажирская штука ни хрена толком не работающая так как пути пролегают так и нагрузка так расположена что поездам в принципе и исторического вокзала хватает. Тут же идея про НьюВасюки к которым приведёт Универсиада 2013. Ну и типа чёрт с ними - назвали. Ну хоть какая то логика. Далее станция проектно Соцгород (ну называется так микрорайон и наземные остановки транспорта ) который впрочем вполне логично сразу же переименовали в Авиастроительная - по названию района, ну и социалистическое прошлое сейчас не в почёте. И всё бы ничего НО тут началось. Кто то там на верху решил что декабристы это стрёмно , а вот новому супервокзалу ну очень требуется название ну что это Северный Вокзал, видно для самых одарённых - я вот не помню чтобы в Питере хоть одна станция называлась вокзалом, но никто не заблудился. Московской решили назвать ту что Декабристов. Это уже намекало что главный вынос мозга ещё впереди. А так оно и было - некто очень умный в руководстве решил что и Москва это отстой и решили эту станцию назвать ... как бы вы думали ? Яшьлек и неипёт - учите татарский язык. Нет все станции в Казани имеют транскрипцию на татарском - это нормально но вот «О наименовании станций второго участка первой линии метрополитена в г.Казани» размещен 19 сентября на kzn.ru говорит о том что горисполком решил - ну нахйу эту Москву - и туда же официальный государственный язык. И главное - где блин логика ? к Московской можно хоть Московский район и Московский рынок подвязать а что подвязать к Яшьлеку ???? ХЗ .
Скажу честно на самом деле если бы не казанский маразм северная часть ветки выглядела бы как Энергетический Университет или Энергетиков - Волгоградская - Юрия Гагарина ( там рядом улица. хоть и не совсем, но ещё дело в том что это политически нейтральное название и кроме того первым обладателем кубка Гагарина является АкБарс и это уже навсегда, КХЛ явно просуществует ещё ооочень долго, кроме того такое название позволило бы встать в общий ряд с тем же Лондоном и прочими столицами мира почтившими память это человека. в общем во всём выигрышное решение) - Авиастроительная. Кроме того это позволило бы составить идейную восходящую канву линии - ассоциативно - самые великие достижения СССР к которому приложили руку и жители Казани. Не какая то конкретная национальность а все казанцы - как мой дед отстаивавшие независимость Страны . Отечества по Сталинградом - ныне Волгоградом. Энергетика - не последнюю роль казанцы в этом архиважном вопросе сыграли в стране и обеспечили её величие. Юрий Гагарин - это космос и хоккей Авиастроительная - роль казанских авиастроительных предприятий вообще не возможно переоценить.
Кстати касаемо кросс названий - Суконная Слобода выходит в Казани на Петербургскую улицу. Логично бы её назвать Петербургской - а в Питере куда логичней было бы назвать Бухаресткую (название которой очень не понравилось Полтавченко и происходит по названию одной из улиц рядом со станцией) Казанской в честь города Казани. И в принципе тогда все довольны. И самое главное - затраты на переделку дизайна минимальные. Дизайн Бухареской вполне подойдёт для отражения сути современной Казани. А дизайн суконной слободы для отражения Петербурга. Достаточно просто поменять названия. А под эту идею можно подогнать идею единения двух столиц.