Как нагло врут жиды

[techwork]

Средний возраст автомобиря в рашке 13,9-14,3 года ( как считать ещё). Это с учётом госзакупок корейского говна которые происходят регулярно.

При этом на Хуяндексе нам рассказывают что 7,7 лет рашкован копит на новый авто. Ну этоже хуйня.

Если в стране 14,3 года это СРЕДНИЙ возраст авто с учётом государственных закупок. А частные автомобили в среднем старше. То вот то средний возраст частного авто и есть то сколько лет средний рашкован копит на Авто. А это по любому больше 15 лет. Даже с учётом автокредитов.

Ну не может человек копить на автомобиль меньше чем он на нём ездит в среднем. Никак. По одной простой причине - вполне очевидной. Смена авто присходит при наличии денег на его замену. А смена не происходит если денег нет. И если у большинства автомобили старше 15 лет. То очевидно что денег у них нет. Ибо никакого массового увлечения исключительно антиквариатом тут и в помине нет. Просто Денег Нет вот и ездят на дровах.

Собственно как я раньше и говорил АЕБ московская контора и постоянно врёт подгоняя показатели под нужные конторам чтобы получать от банков кредиты.

Наличный автопарк на руках у народа 18 лет в среднем. Это уровень ниже многих латиноамериканских стран и на уровне Африки.

И поэтому все эти сказки - а так много авто во дворе, все такие богатые. А какого они года то ? 2002? 2003? Что ещё до заградительных корейских пошлин успели ввезти в страну. Но и первая их покупка вообще никакого отношения к Хуйлу не имеет. Это куплено на деньги либо заработанные в 90х или за счёт продажи полученного в СССР имущества. А потом уже шло по цепочке продаж.

В реальности если в РФ ввести эконормы Германии или налоги Японии от возраста авто - 80% автопарка просто исчезнет. А то что останется останется в основном в госсобственности и чуркобесов. Это и есть реальная картина а не сказка про 7,7 лет.

7 лет это на новый авто копит немец. 5 лет копит японец. А у рашкована 18 летний рыдван. не говоря уже о том что у немца это будет обычно минивен который гораздо дороже того что есть у рашкована. У японца да там часто кей кары. Потому что в крупных городах парковочное место под полноразмерный авто в два три раза дороже самого авто может быть. особенно в Токио-Осака. А под кей кар его не надо.

Но блин - то что гонят про рашку всякие Хуяндексы это такой бред который за несколько секунд вычисляется.

Заходим в Гугл и набирает " средний возраст автомобиля в России" самые проправительственные заявят что то типа 13,3-13,5. Те кто хотя на какую то обьективность претендует 13,9-14,3 но конечно же надо понимать что госзакупки в том числе. А вот дальше уже конечно нужны хоть какие то мозги чтобы узнать долю государственных закупок новых автомобилей. Ну и совсем умный человек уже узнает и то сколько например Калининградской области старожилы - до того как чурок начали завозить, какие у них авто.

И так буквально за минуту любой кроме самого обконченого овоща может узнать что Хуяндекс пиздит. Потому они комменты и отключили.

И вообще сейчас практически везде отключены комменты - потому что весь их бред и ложь опровергнуть достаточно нескольких минут в гугле.

Comments

[olovo-z.livejournal.com]

Так машина ввезена давно, куплена у соотечественника, не из Японии, всё ещё до всяких пошлин. Если сейчас покупать, то понятно, разные накрутки и пр. Но вообще, до Урала это страна праворуких автомобилей, старых, подержанных, деланных-переделанных, большинство СТО работают на японки.

[techwork.livejournal.com]

А вспомнил он её 4 летку видно ввозил под 1 евро за куб в 2011-12. Тогда было много утопленников после землетрясения и цунами которые японцы скидывали вообще дёшево. Собственно откуда у тебя и год хороший при том что средний доход скорее всего.

А так корейские пошлины благодаря Денису Паку и Хуйдаю ввели в 2008 году.