(no subject)
May. 5th, 2018 08:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkhttp://www.unikorea.go.kr/unikorea/policy/project/task/precisionmap/
Ой какие мрии. - нет что то конечно реально но не так как описыватся - мы захотели.
А вообще многие надувают щёки мы такие вот страноведы но достаточно
http://www.unikorea.go.kr/eng_unikorea/relations/statistics/traffic/
и оппа - мы имеем статистики больше чем выдают все надувающие щёки караеды вместе взятые. И сразу имеем через это не словесную мишуру а реальные отношения Севера и Юга. Даже не зная и не переводя с корейского.
В вообще какие только фантазии не прочитал - они уже и тоннель в Японию построили. И все железные дороги на Севере довели до южных стандартов и в Нампо строят корабли.....
Смешно.
Япония не заинтересована ни в каких тоннелях - Зачем ? Упростить корейским и китайским товарам доступ на японских рынок ? А Японии это надо ? Плюс у неё другие железнодорожные стандарты - грузовая колея и габариты капские.
Инфраструктурных проектов у неё и так выше крыше.
Железные дороги на Севере не просто убиты - а в хлам.
Поэтому понадобятся огромные вложения. Кто их даст ? Если например РЖД даст то потребует контроля а в регионе аллергия на КВЖД.
Японцы рады дать кредит. Но кредит возвратный - как Корея его вернёт ?
Китай тем более не обсуждается Если РФ это КВЖД когда то то Китай сейчас.
Так что только за свой счёт.
И тут уже не все ЖД дороги вообще а только ограничено.
Да до Шеньяна скоростной поезд позволит отменить большинство авиарейсов. И ускорить торговлю Сеула и Шеньяна на порядок. Так что этот проект знаковый и его осуществят если надо затянув пояса. Кроме того это демонстрация южного образа жизни - его преимущества.
Но вот на всё остальное - звиняйте денег нет.
Нет я описал как можно сэкономить на ЖД Хамхын Расон - просто построив её по габариту Траннсиба м колеёй 1520 без колеи 1435. Это все равно медвежий угол и переставка пар в Хамхыне не критична. Но до Хамхына придёт от Тонхэ вести совмещённую и очень дорогую двухгабаритную колею - если они реально захотят связи с Транссибом. Ибо тот кто хочет проехатся по Транссибу не переломится подождав - а грузы не ждут.
Впрочем я уже говорил о таком варианте.
В принципе на остатках тех путей и инфраструктуры что осталась в Хамгёне 1520 сделать можно относительно не дорого - а вот новый двойной габарит потребует координальной перестройки всего пути.
Если же сделать 1435 то на Трансиб выход закрыт а кольцо Зарубино-Пусан в общем то бесполезно.
И лучше тогда сразу через Китай в Читу по скоростной линии до Шеньяна а дальше обычными китайскими жд.
Нампо - ага так всех сразу и пустили на оборонной предприятие. Да и ещё - в судостроении пока что кризис. РК свои бы верфи загрузить. Хотя кризис кончается за счёт эконорм. Но есть Китай. И тут да Корее бы пригодились бы дешёвые квалифицированные рабочие - проблем в том что в этой отрасли у КНДР их очень мало. И понадобится ещё года три что бы запустить верфи на нормальные габаиты - судостроительные мощности Севера ограничены 6 тысячами тонн.Большего размера судно им просто негде строить. Так что это более социальный проект.
Права человека опять таки - да много заверений Ури ё-маё мы победим. Однако - Права Человека в КНДР огромная проблема. Как Север планирует открыть страну без того что бы его смели ?
Если он не планиует этого вообще - его сметут извне после сдачи ЯО.
Если он не сдаст ЯО его уничтожат.
Вилы.
А если планирует то как он обьяснит сдачу ЯО без конфедерации ? Конфедерация очень удобный способ обьяснить это тем что мы теперь вместе и поэтому нам бомба больше не нужна.
Но если КНДР не планирует конфедерации - но планирует улучшение Прав Человека то как он обьяснит это и многое другое ? Ведь тогда придётся обьяснять.
Конфедерация хотя бы позволит разработать поэтапный план. Когда прежде чем произойдёт открытия сначала будет обьявлен позитивный образ Юга потому что мы вместе. Обьединение в Корее любят даже опущенные сектанты.
А без неё просто три года меда и патоки а потом .... конец режима. Мне то пофиг - понимают ли это они ?
Думаю что да - поэтому не смотря на то что Юг не деклариует Север готовится именно к конфелерации, а не простому улучшению двухсторонних отношений. Югу понятно что выгодно три года потерпеть, а потом получить ВСЁ. Так или иначе - или в следствия смягчения режима и не разрешимых вопросов - либо в следствии уничтожения режима извне.
Я больше скажу не смотря на всю патоку что сейчас льётся консерваторы предпочли бы войну.
Так она
1. уничтожит левых
2. аргументирует милитаризм и не придётся сокращать армии
3. позволит ввести порядки диктатуры несколько более мягкой чем Пак Чонхи, но однопартийной -как во Вьетнаме.
4. не придётся делиться - да страна будет разрушена - но не будет нового чеболя Кимов. Д и китайцев можно будет выгнать с Севера.
5. Можно будет обьяснить падение уровня жизни народу и народ это примет
Так что в Корее очень не мало тех кто реально за войну. И начнёт её при любом удобном случае.
И в США большинство особого восторга от Трампа не испытывают да и от его текущих разговоров. Реакция 2% и это более из-за соперничества с Китаем - но это временно. Если соперничество не переростёт в реальные меры ....
Так что если Трамп победит в войне он гарантированно победит. А если переговоры - любой не правильный шаг и ему конец. Он обязан привести полное разоружение КНДР и это не сделает его любимым - его просто не будут ненавидеть больше чем сейчас.
В итоге получается очень интересная игра.
В том числе и внутри самой Кореи. Три стороны.
Одна хочет удержать власть, друга хочет удержать власть, а третья сторона хочет войны.
Первая рассказывает сказки, не хочет войны, но ой как не хочет реального обьединения, вторая то рассказывает сказки, но хочет обьединения но так что бы не сильно сдавать но бабло получить больше и третья которая в гробу видела обоих первых. При чём первая и третья союзники против второй. И врут все- и все взывают к сильным Империям которые пытаются поиметь при этом.
Очень мило и по корейски :).
Ой какие мрии. - нет что то конечно реально но не так как описыватся - мы захотели.
А вообще многие надувают щёки мы такие вот страноведы но достаточно
http://www.unikorea.go.kr/eng_unikorea/relations/statistics/traffic/
и оппа - мы имеем статистики больше чем выдают все надувающие щёки караеды вместе взятые. И сразу имеем через это не словесную мишуру а реальные отношения Севера и Юга. Даже не зная и не переводя с корейского.
В вообще какие только фантазии не прочитал - они уже и тоннель в Японию построили. И все железные дороги на Севере довели до южных стандартов и в Нампо строят корабли.....
Смешно.
Япония не заинтересована ни в каких тоннелях - Зачем ? Упростить корейским и китайским товарам доступ на японских рынок ? А Японии это надо ? Плюс у неё другие железнодорожные стандарты - грузовая колея и габариты капские.
Инфраструктурных проектов у неё и так выше крыше.
Железные дороги на Севере не просто убиты - а в хлам.
Поэтому понадобятся огромные вложения. Кто их даст ? Если например РЖД даст то потребует контроля а в регионе аллергия на КВЖД.
Японцы рады дать кредит. Но кредит возвратный - как Корея его вернёт ?
Китай тем более не обсуждается Если РФ это КВЖД когда то то Китай сейчас.
Так что только за свой счёт.
И тут уже не все ЖД дороги вообще а только ограничено.
Да до Шеньяна скоростной поезд позволит отменить большинство авиарейсов. И ускорить торговлю Сеула и Шеньяна на порядок. Так что этот проект знаковый и его осуществят если надо затянув пояса. Кроме того это демонстрация южного образа жизни - его преимущества.
Но вот на всё остальное - звиняйте денег нет.
Нет я описал как можно сэкономить на ЖД Хамхын Расон - просто построив её по габариту Траннсиба м колеёй 1520 без колеи 1435. Это все равно медвежий угол и переставка пар в Хамхыне не критична. Но до Хамхына придёт от Тонхэ вести совмещённую и очень дорогую двухгабаритную колею - если они реально захотят связи с Транссибом. Ибо тот кто хочет проехатся по Транссибу не переломится подождав - а грузы не ждут.
Впрочем я уже говорил о таком варианте.
В принципе на остатках тех путей и инфраструктуры что осталась в Хамгёне 1520 сделать можно относительно не дорого - а вот новый двойной габарит потребует координальной перестройки всего пути.
Если же сделать 1435 то на Трансиб выход закрыт а кольцо Зарубино-Пусан в общем то бесполезно.
И лучше тогда сразу через Китай в Читу по скоростной линии до Шеньяна а дальше обычными китайскими жд.
Нампо - ага так всех сразу и пустили на оборонной предприятие. Да и ещё - в судостроении пока что кризис. РК свои бы верфи загрузить. Хотя кризис кончается за счёт эконорм. Но есть Китай. И тут да Корее бы пригодились бы дешёвые квалифицированные рабочие - проблем в том что в этой отрасли у КНДР их очень мало. И понадобится ещё года три что бы запустить верфи на нормальные габаиты - судостроительные мощности Севера ограничены 6 тысячами тонн.Большего размера судно им просто негде строить. Так что это более социальный проект.
Права человека опять таки - да много заверений Ури ё-маё мы победим. Однако - Права Человека в КНДР огромная проблема. Как Север планирует открыть страну без того что бы его смели ?
Если он не планиует этого вообще - его сметут извне после сдачи ЯО.
Если он не сдаст ЯО его уничтожат.
Вилы.
А если планирует то как он обьяснит сдачу ЯО без конфедерации ? Конфедерация очень удобный способ обьяснить это тем что мы теперь вместе и поэтому нам бомба больше не нужна.
Но если КНДР не планирует конфедерации - но планирует улучшение Прав Человека то как он обьяснит это и многое другое ? Ведь тогда придётся обьяснять.
Конфедерация хотя бы позволит разработать поэтапный план. Когда прежде чем произойдёт открытия сначала будет обьявлен позитивный образ Юга потому что мы вместе. Обьединение в Корее любят даже опущенные сектанты.
А без неё просто три года меда и патоки а потом .... конец режима. Мне то пофиг - понимают ли это они ?
Думаю что да - поэтому не смотря на то что Юг не деклариует Север готовится именно к конфелерации, а не простому улучшению двухсторонних отношений. Югу понятно что выгодно три года потерпеть, а потом получить ВСЁ. Так или иначе - или в следствия смягчения режима и не разрешимых вопросов - либо в следствии уничтожения режима извне.
Я больше скажу не смотря на всю патоку что сейчас льётся консерваторы предпочли бы войну.
Так она
1. уничтожит левых
2. аргументирует милитаризм и не придётся сокращать армии
3. позволит ввести порядки диктатуры несколько более мягкой чем Пак Чонхи, но однопартийной -как во Вьетнаме.
4. не придётся делиться - да страна будет разрушена - но не будет нового чеболя Кимов. Д и китайцев можно будет выгнать с Севера.
5. Можно будет обьяснить падение уровня жизни народу и народ это примет
Так что в Корее очень не мало тех кто реально за войну. И начнёт её при любом удобном случае.
И в США большинство особого восторга от Трампа не испытывают да и от его текущих разговоров. Реакция 2% и это более из-за соперничества с Китаем - но это временно. Если соперничество не переростёт в реальные меры ....
Так что если Трамп победит в войне он гарантированно победит. А если переговоры - любой не правильный шаг и ему конец. Он обязан привести полное разоружение КНДР и это не сделает его любимым - его просто не будут ненавидеть больше чем сейчас.
В итоге получается очень интересная игра.
В том числе и внутри самой Кореи. Три стороны.
Одна хочет удержать власть, друга хочет удержать власть, а третья сторона хочет войны.
Первая рассказывает сказки, не хочет войны, но ой как не хочет реального обьединения, вторая то рассказывает сказки, но хочет обьединения но так что бы не сильно сдавать но бабло получить больше и третья которая в гробу видела обоих первых. При чём первая и третья союзники против второй. И врут все- и все взывают к сильным Империям которые пытаются поиметь при этом.
Очень мило и по корейски :).
