(no subject)
Apr. 24th, 2018 02:23 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkКстати у Соловьёва тупые агитаторы - Вообще то прошлой осенью индийская делегация была в северном Иране и инспектировали они именно порты.
Их не интересует ЖД и строительство их где либо. Их интересует Корридор через Иран и Турцию который я описывал. А на север они полагают что лучше будет доставка судами класса река-море.
До Казани глубина фарватера в 4 метра их вполне устраивает. Индусы выясняли цены на подобные суда типа Волго-Дон в варианте река-море и возможности их производства на Янтаре и в Зеленодольске.
Т.е. если у индусов транспортный проект по бывшему совку ? Есть - но он Каспийское море+Волга.
Т.е. они справедливо полагают что с этим регионом большего товарооборота у них не будет. Судно в 5 тысяч тонн более чем достаточно и никаких транзитных рисков.
проект 2820 они знают и он им понравился. Вопрос цены.
Их не интересует ЖД и строительство их где либо. Их интересует Корридор через Иран и Турцию который я описывал. А на север они полагают что лучше будет доставка судами класса река-море.
До Казани глубина фарватера в 4 метра их вполне устраивает. Индусы выясняли цены на подобные суда типа Волго-Дон в варианте река-море и возможности их производства на Янтаре и в Зеленодольске.
Т.е. если у индусов транспортный проект по бывшему совку ? Есть - но он Каспийское море+Волга.
Т.е. они справедливо полагают что с этим регионом большего товарооборота у них не будет. Судно в 5 тысяч тонн более чем достаточно и никаких транзитных рисков.
проект 2820 они знают и он им понравился. Вопрос цены.
