![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkРеально кремлеботы сегодня как бещенные - техническая неисправность и если ты не согласен то укропидарас.
А раз так то опишу что знаю у себя.
На борту самолёта произошёл взрыв - это видели изральские ПВО. левых РЛС противника в регионе не зарегестрированно. В процессе падения самолёт начал разваливатся. Характер разрушений говорит о том что в хвостовой части произошла взрывная декомпрессия,деформация и частичное разрушение корпуса ( а самое главное несущих частей корпуса) это вывело из строя большую часть бортовых систем. По русски - Был взрыв. После этого самолёт свалился в пике - что отображается как якобы снижение скорости - скорость на флае рассчитывается по координатам GPS вертикальные координаты обновляются просто реже. Не было никаких 172 километров в час на 9 километрах - самолёт на такой скорости на такой высоте просто не может быть чисто физически. Было крутое пикирование что и отображено тем что курсовая скорость упала до 172. Вылетевшая девочка просто вылетела в образовавшийся в ходе пикирования пролом. Хвост в 6 киломерах следовательно девочка вылетела раньше чем отвалился полностью хвост. С учётом угловых значений которые легко высчитываются из времени и скорости девочка вылетела на высоте трех километров. Хвост отвалился на двух с половиной. После этого начали расширятся диагональныя трещины и самолёт развалился. В момент удара все кто сидели в хвостовой части были уже мертвы. Те кто сидели ближе к пилоту встретили смерть от удара в бессознательном состоянии.
Счас эти суки и сюда на бегут - вам твари тоже не уйти от смерти подумайте об этом.
Как это видел Израиль вчера - либо заложен фугас на борту самолёта либо ракета мелкого калибра без использования локационных систем - ПЗРК. Но для ПЗРК слишком большая высота - хотя надо учесть что это горы а высоты поражения по паспорту расчитываютс с уровня моря. Нахождение на горе даёт плюс к высоте поражения.
Да это Джихад обещанный ИГ и аль Нусрой. Да это Джихад в ответ за Сирию - о чём я и говорил. И да это только начало. Естественно кремлёвские уроды будут до последнего врать что это была неисправность. Но нет в природе такой неисправности чтобы на A321 могла бы вызвать взрывную декомпрессию и отваливание хвоста на трех километровой высоте. Нет ничего чтобы могло вызвать штопор.
И есть один фактор кторый кремлекрысы не учитывают. Да они заинтересованы в том чтобы быдло не занало во что они его втравили - поэтому будут врать что неисправность. Не даром же их боты уже какого только бреда не понаписали. Да Египет заинтересован в том чтобы никто не знал что произошёл теракт и будут всячески препятсвовать любым попыткам объективного расследования. А РФ будет им помогать. И постарается купить всех и вся в своей манере. НО эти козлы забыли еще об одном важнейшем факторе - против которого они ничего не смогут сделать. :)
А раз так то опишу что знаю у себя.
На борту самолёта произошёл взрыв - это видели изральские ПВО. левых РЛС противника в регионе не зарегестрированно. В процессе падения самолёт начал разваливатся. Характер разрушений говорит о том что в хвостовой части произошла взрывная декомпрессия,деформация и частичное разрушение корпуса ( а самое главное несущих частей корпуса) это вывело из строя большую часть бортовых систем. По русски - Был взрыв. После этого самолёт свалился в пике - что отображается как якобы снижение скорости - скорость на флае рассчитывается по координатам GPS вертикальные координаты обновляются просто реже. Не было никаких 172 километров в час на 9 километрах - самолёт на такой скорости на такой высоте просто не может быть чисто физически. Было крутое пикирование что и отображено тем что курсовая скорость упала до 172. Вылетевшая девочка просто вылетела в образовавшийся в ходе пикирования пролом. Хвост в 6 киломерах следовательно девочка вылетела раньше чем отвалился полностью хвост. С учётом угловых значений которые легко высчитываются из времени и скорости девочка вылетела на высоте трех километров. Хвост отвалился на двух с половиной. После этого начали расширятся диагональныя трещины и самолёт развалился. В момент удара все кто сидели в хвостовой части были уже мертвы. Те кто сидели ближе к пилоту встретили смерть от удара в бессознательном состоянии.
Счас эти суки и сюда на бегут - вам твари тоже не уйти от смерти подумайте об этом.
Как это видел Израиль вчера - либо заложен фугас на борту самолёта либо ракета мелкого калибра без использования локационных систем - ПЗРК. Но для ПЗРК слишком большая высота - хотя надо учесть что это горы а высоты поражения по паспорту расчитываютс с уровня моря. Нахождение на горе даёт плюс к высоте поражения.
Да это Джихад обещанный ИГ и аль Нусрой. Да это Джихад в ответ за Сирию - о чём я и говорил. И да это только начало. Естественно кремлёвские уроды будут до последнего врать что это была неисправность. Но нет в природе такой неисправности чтобы на A321 могла бы вызвать взрывную декомпрессию и отваливание хвоста на трех километровой высоте. Нет ничего чтобы могло вызвать штопор.
И есть один фактор кторый кремлекрысы не учитывают. Да они заинтересованы в том чтобы быдло не занало во что они его втравили - поэтому будут врать что неисправность. Не даром же их боты уже какого только бреда не понаписали. Да Египет заинтересован в том чтобы никто не знал что произошёл теракт и будут всячески препятсвовать любым попыткам объективного расследования. А РФ будет им помогать. И постарается купить всех и вся в своей манере. НО эти козлы забыли еще об одном важнейшем факторе - против которого они ничего не смогут сделать. :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-11-07 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-07 02:21 pm (UTC)Сашка Puertto вот пишет, что бардак там был; вероятно, восточный базар им всегда будет.
А количество пропавшего/не туда ултевшего багажа по миру как бы подсказывает, что дыры будут у всех и всегда. Вообще всегда.
Ну и смеху для, понаблюдаем за пидарасами в битве при Шарм-аш-Шейхе. Ибо даже до командующих Ольгино доходит, что плату за Дамаскнаш не скроешь. Будут конечно глубоко засасывать конспирологию, но фактически слив уже состоялся.
no subject
Date: 2015-11-07 02:54 pm (UTC)А Пуэрто - ну так я у него некторые вбросы делал хехе :) так что знаю о таком.
Да рано на самом деле говорить , там похоже египетские военные замешаны. Но это уже вопрос политеса. Поэтому я етого не говорил. Да и не важно это уже - важен сухой остаток. Бум Жмац
А Египет - нет ну смотри - за прошедшие 12 мес было реализовано 1,5 млн путёвок. прогноз был на 600 тыс на следующие 12 и это самый лучший. В среднем россиянин именно в египте а не туропраторам турагентсвам и авиакомпаниям рф , оставил по самым щедрым 500 но на самом деле меньше долларов в Египте и власти от того поимели и вовсе 150 . а теперть математика 1,5*500= 750 млн общеэкономический эффект от рашн турайст. Для бюджета 150*1,5 = 225 млн долл. Труба же Катара даст одна 8*70=560 млн. долл. Египету пофиг. А ведь и туризм не обнулится, да и арабов если будет больше отдыхать Египет не будет против. Если вы не в курсе в шарме есть чисто арабские отели. И было бы больше если бы не порядки европейские на курорте. Ну так будет больше больше дам в закрытом купальном костюме. И всё. пострадают отельеры , но и всё.
Ах да а с учётом того что прогнозировалось по туризму на будущий год 600*500=300 млн. и 600*150=90млн в гос бюджет . 90 млн или 560 млн в год только за газ.
no subject
Date: 2015-11-08 11:38 am (UTC)Вообще, всякие версии про суперскую надежность арабских эропортов вызывают сомнение - знаем мы эту верность восточному слову. Хотя бы по воспоминаниям летчиков в арабо-израильских войнах, там нашлось место слову о прислуге военного аэродрома :-)))).
А Сашка Пуэрто - хорош уж хотя бы тем, что много ездит и видит.
no subject
Date: 2015-11-08 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-10 11:35 am (UTC)Однако наблюдателен и чутьист, это всё равно остается, проверено на практике против самопальной мусульманской наружки. Еще работа журналистом, о которой я у него как-то не встречал постов, а это тоже школа.
И турист не совсем стандатный, и - знаток местности (плюс языки тоже при нём). Ну, не знаю - я б вряд ли сообразил, как забраться на поезд из Иордании в Сирию, например.
no subject
Date: 2015-11-10 11:41 am (UTC)А так - ну хорошо конечно если что то он видит - молодец. Я не конкретно о нём - я вообще филосовски-патетически . Тоесть много ездить не значит много видеть. А много видеть не значит много говорить. А много говорить не значит говорить правду :),