Nov. 27th, 2019

techwork: (Default)
Непосредственными продолжателями Римлян являются не итальянцы а испанцы.

Генетически не смотря на то что там было государство Вестготов они самые чистокровные Римляне - и при этом именно испанский а не итальянский язык самый близкий к латыни. Причина проста - Эта провинция продержалась на 300 лет дольше чем Рим который быв вынужден приглашать на службу варваров.

Второй по дальности - аквитанцы , их язык дальше от римлян но генетически они те же испанцы, только женская линия у них более чистая - латинская.

А как же итальянцы ? Современные итальянцы это народ с адской кучей примесей. И в некоторых регионах даже хурритской - привет армянам,курдам, арабам. скифославяне сосредоточены в регионе Тоскана - целых 20% потомков сарматской коницы. Технически они ну хохлы.

Общий фон итальянцев конечно же остался римским но большая примесь гальской и германской крови. Ну и как я уже говорил 10% это армяне, курды, арабы. А Да Винчи был выходцом из Карфагенских колоний.

А Португальцы кто ? а вот они в основном германцы смесь Suevi и Вестготов. От Вестготов у них и основное женское население. Индоиранского происхождения. Но также огромное количество примесей включая 10% Лузитан - палеонаселения Европы родственное Сардинцам. Но так же арабы, берберы, славяно-скифы, и вообще все колонии. От сюда и язык Португальский и его отличие от правильного римского-испанского - Скифославяно-Германское наследие. От сюда и таже тяга к красоте как у Австрийцев - тот же принцип идейного смешения германцев и пришлых Правда тут сами германцы пришлые но не суть. И тогда становится понятно чем на самом деле было создание графства Португалии и посему оно так выделялось из Леона - это был своего рода сначала династийный раздел а потом цивилизованный ( на скоко можно) развод Римлян-Испанцев и мешанины но в но в основном пришлых германских народов. И откуда схожесть элементов португальского и сербо-хорватского языка. А так же грамматика южногерманского - Баварско-Австрийского. При этом родство с Испанским.

Завоеватели были менее развиты чем жившие там римляне. Но какое то время правили.

Так что нам не надо фантазировать про то какой бы была Римская Империя если бы не - Испанская Империя это и есть Римская Империя - просто поменявшая столицу с Рима на Толедо а потом Мадрид. Вот они эти люди и есть римляне. Самые настоящие. И цивилизационо они себя вели именно как настоящие римляне.

И Священная Римская Империя и Российская империя и Империя Римлян и её вырождение в Османскую Империю - это лишь косплей на Рим. А Испанская Империя это она и есть - продолжатель Римской Империи. А Португалия - это огромное "Варварское Королевство" ну или точнее раз они говорили на ромейском ну как и мы - косплей на Римскую Империю. Косплей впрочем оказался не плох. Бразилия она чего стоит.

А как же Италия ? А она не Римская Империя от того и все замашки Муссолини провалились. Потому что это вообще ну как если бы русский у которого дед чукча но остальные все русские вдруг возомнил бы себя чукчей.

А как ж французы с их претензией что уж их то язык наследник латыни - а никак. Это галлы которые так себе представляли Латынь . И снова очередной косплей на Римскую Империю только более далкий чем Португалия. А Британцы ? А вот они при том что были провинцией Римской Империи и постоянно на это отслки делают но они строили воё государство совсем иначе и они это как китайская копия немецкого города сделанная из пластика - и эту манеру скопировали от них США. Поэтому совсем дебильно выходит.

В общем все хотят быть Папой Римским - а ну и это тоже к Римской империи отсылка - но уж совсем как часы с гимном из старого советского кино. :).

Т.е. вон скока желающих быть Римской Империей а настоящий продолжатель один - Испанская Империя. Ну и в 17 веке они довольно успешные были.


techwork: (Default)
Как же надоели роспильщики от РЖД.

Плацкартный вагон очень легко модернизировать без всяких педратическо хипстерских херней - сохранив его функции в качестве передвижного госпиталя.

Старый габарит по которому строятся плацкарты это 3,15 - новый с 1970х габарит 3,4. Надо просто начать строить вагоны по новому габариту увеличив длинную полки на 25 см. Сделав нормальную двухметровую полку.

Боковушки же удлинить можно просто за счёт перекомпоновки.

Второй Тамбур совершенно не нужен. Да на случай эвакуации или войны там должен быть второй выход на обе стороны - но для этого тамбур совершенно не нужен - достаточно в последней секции полукупе разместить аварийный выход полностью убрав тамбур.

ВСЁ !!! больше ничего не нужно. Убрать второй тамбур и аварийные выходы сделать на экстренный случай.

А касаемо того что межвагонный переход тогда придётся делать не по центру а по одной стороне.

Ну во первых - состав это состав в случае его компоновки нет никакого смысла в проходе по центру. Он может быть смещён от оси в сторону и прекрасно выполнять свои функции. А если вагон в силу не преодолимых обстоятельтсв оказался вцеплен в состав не правильно то если такие не преодолимые обстоятельства возникли то значит они на столько не преодолимы что это не станет проблемой что по поезду на ходу кто то не сможет бегать. Тем более что несоосность такая что какая та щель тогда может остаться что бы всё таки перелезть между вагонами на ходу. Плюс никтор сейчас не мешает сделать смещаемую рампу что бы можно было под углом проходить между смещёным и прямым проходом.

Но это опять экстренный случай - нельзя всё планировать для одного случая на миллионы поездок.

Тупо сцеплять составы правильно. И будет счастье.

Profile

techwork: (Default)
techwork

July 2025

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 2223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2025 02:49 am
Powered by Dreamwidth Studios