Калининград

Тут в говнонете запустили волну рекламы 30 летнего чеченца которого назначилиглавой калобласти. А я скажу то что думают тут многие но многим не хватает смелости или возможности сказать.
Чеченский уёбок он поставили очередной чирий на нашу голову а всё инфопросранство зачистили. Везде любой коммент который случайно проскочит без премодерации ( там где ещё такое есть, но везде уже вроде позакрывали ) тут же трут. Только одобрямс и всякую хуету про нибиру и антисемитский бред, да про то как "порвем всех литовцев" пропускают. Точнее сами же и сочиняют.
Вот и всё достижение его правления. А в реальности всё как катилось при сварщике в ад так более ускоренными темпами катится. Уже и чечены тут многе отжали и узбеков ловят что теракты планируют. Чего раньше тут вообще не было так как не было самих узбеков. А как начали к ЧМ2018 пилить так толпы узбеков. Местные там работы почти никто не получил. В местных сми даже пока сварщик был проскакивало что из 780 кандидатур на стройку взяли только троих местных. Теперь конечно такого не пропустят цензура 100%.
Нашу нефть лукойл качает (чистейшую не юралс ) а нам хер. Зп в области грошовые область живёт раза в три хуже чем соседняя Литва и в семь раз хуже чем Польша . Да и той работы нет. По статистике безработица ничтожна потому что людям предлагают две фейковые работы на пол минимальной ставки а потом с учёта снимают. Все знают ходить туда бесполезно.
В области от того что вояки постоянно что то проёбывают онкология зашкаливает. Онкоцентр обещают уже 15 лет. Его как не было так и нет. Только обещания всё фееричней.
Много болтовни про то что вот откроется это откроется то а по факту пару лет болтают потом шиш или иммитация, а если что и открывается то закрывается гоораздо больше, а зп копейки.
В общем что один надзиратель что другой - одна чекисткая перекрашенная мразь, и народу под этим нормально никогда не жить.
Да туризм - куда туризм ? новоделы и хрущи смотреть ? Старые здания уничтожаются ускореными темпами. На кирпичи разбирают а потом из этих кипичей строят разное от особняков нувориш до церквей. Разве что секс туризм но Светлогорс стабильно лидер по спиду.

Тесла Тойота

В топе опять говновысер про Японию.
В реальности компания Тойота являлась одним из соучередителей Тесла. Она предоставила как и Мазда ряд технологий без которых не было бы Тесла - а теперь Тойота больше в доле в Тесла не нуждается. У неё два собственных проекта
Один топливные ячейки совместно со всеми другими японскими компаниями, другой электромобили более дешёвого массового класса с GM. Тесла просто отработала свой цикл роста , и вышла на обычную работу обычного автоконцерна. Держать акции больше смысла не имеет. Тойота точно так же на своих акциях может заработать. Такие же тренды. Да поскольку Тесла больше не быстрорастущий стартап держать деньги в акциях Тесла для другого автоконцерна больше не имеет смысла. Поэтому тойота медленно в течении НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ продаёт свои акции Теслы. А деньги пускает на новые проекты. Вот и вся новость - но кремлесучки естественно порят какой то бред. Ну что у них там по ТЗ пороть надо. В реальности же японц не только не уходят не из теслы не из США но даже наращивают инвестиции. Просто теперь это другие деньги - менее горячие из других фондов. А горячие пойдут на новых два проекта.

Калиниградские пропагандоны совсем запизделисть "Поезд на Пусан"

https://news.yandex.ru/yandsearch?lr=10860&cl4url=https%3A%2F%2Fklops.ru%2Fnews%2Ftransport%2F156801-novyy-zheleznodorozhnyy-marshrut-svyazhet-kaliningrad-i-yuzhnuyu-koreyu&from=search
https://rg.ru/2017/06/05/reg-szfo/novyj-zheleznodorozhnyj-marshrut-sviazhet-pusan-i-kaliningrad.html
https://klops.ru/news/transport/156801-novyy-zheleznodorozhnyy-marshrut-svyazhet-kaliningrad-i-yuzhnuyu-koreyu
В общем захожу в хуяндекс и там на передней страничке новость ента .
Вещь рассчитанная разве что на зомби из фильма "Поезд на Пусан" и вот почему.
ГЕОГРАФИЯ !!!!! Что бы такой поезд появлся нужна сквозная жд магистраль через КНДР при чём что бы это было не убыточно оно должна быть до Шеньяна и дальше по КВДЖ до Читы. Однако КНДР существует и имежду странами нет не то что ЖД даже автосообщения. Пусан крупнейший торговый порт однако структура его перевозок такова что он обрабатывает грузы из США в Корею, из Кореи в США Из японских портов в Корею и обратно. Из ЕС и в ЕС но опять таки только Южная Корея.
А вот транзитный поток из него есть только и приморских портов РФ. Китайцы везут грузы в США обходя Японию по внешнему рейду. ЕС торгует с США по Атлантике а Западное Побережье через Хьюстон и кстати там всё чаще появляется отметка Порт Артур - это новый порт рядом с Хьюстоном. Тащить другим путём что то в Европу им нахер не нужно. Да Корея ищет более короткий путь для доставк своих товаров в Европу - но уж точно не в Калининград. Пока что быстрее чем морем через Малакку и Суэц, или черз панамский канал ничего нет. Кроме того панамский канал интересен корейцам и тем что позволяет везти попутный американский груз в ЕС. И обратно он не идёт пустой а имеет заказ на европейский груз в США и из США везёт груз в Пусан.
В каком месте тут "Поезд на Пусан" ? Только в мозгу очередного кремлепропагандона.