techwork: (Default)
[personal profile] techwork
30лет NFS на самом деле после Carbon серия сдохла и сдала ровно тем же что и большинство других таких же гонок.

Собственно тогда и культура стритрейсинга стала умирать так как задач свою - тотальный контроль путём установления камер выполнила.

К закончилось всё в 2010 году после этого на эти стритрейсинга мероприятия я ходил смотрел. Так жалко и ничтожно. Реально скучно.

В 2003 это было хотя бы как то интересно хотя люди мне эти не нравились. Потом стало хуже и стало известно каким то шаблонным. Пустым. Пай ту вин.

В улицы уже в 6-7 въехали суперкары а тем кто из дров что то выжимал стало там не место.

Дрифт тоже вершина евродрифта это BMW E36. Выпускать их перестали в 1999 году. И в реальности всё это было куда бледнее чем в кино.

Японцы это Silvia S15 2002.

Сюда они попадали не новые. Но с 2008 их по сути запретили ввозить.

Там да на дешёвой машине гаражник мог выиграть даже гонку по кривой.

Но если трасса прямая то всегда было платить чтобы победить. То есть хуйня полная. Трейлеры у богачей появились в 2004 году в США в 2001 когда они привозили снаряды которые по дорогам не ездили, по сути драгстеры. Тогда всё и кончилось. То есть по сути эти игры выходили уже на закате субкультуры.

Первые треш гонки начались в Японии в 1990м году, связано это было с экономическим упадком страны после быстрого роста. Машины уже были а желания жить уже не было.

Черветь Мили пояивлись в США в 1967 с появлением масл каров.

Гонки по Ривьере в Калифорнии с появлением Eagle и японцев в конце 80х которые спорили с масл карами.

Даже помните Назад в Будущее - у них там джипы. Потому что до них в Калифорнии были конки на джипах. А в 1988 пошли японские мощные движки и появился ланцер лифтбэк. В США он был Mirage. Который можно было начинить G63T и овощная с виду тачка выносила Camaro SS икону американского мачизма.

Собственно эти американские переделки и привели к Lancer Evolution.

Трансамерики устраивались и в 70е. Только вот на кокаиновые деньги. Они часто и тащили кокаин и крэк позднее.

Но классика с педалью в пол это 1990 и Япония.

Именно в Японии появилась полиция на марках и ланцер Эво.

Вот эта антуражная херня как в игре с проститутками это 1994 год. Где то ну 1992.

И да это Калифорния впрочем Initial D доказывает что и у нас в Японии шлюха тян водится но японская шлюха-тян слишком скромно одета. Только позднее они переняли амерканский пляжный стиль.

А так что шлюхами гонки были в Калифорнии. К концу 90х во Флориде и Атланте тоже.

В Остине это было связано с кокаином. То есть старая школа.

Также автоугон. Вообще GTA его поппуляризировала чтобы заставить ставить себе GPS датчики на машины чтобы контролировать место каждого.

Хотя очевидно что когда ты в машине этот датчик не нужен. Но никто не делала механизма отключения его когда хозяин в машине.

Через эти игры насаждался тотальный контроль над рабами.

А машины. Самый лучший авто для жизни это очень просто SUV типа Рено Трибйер. А гонки

У бензинок был лишь десяток авто.

У электро также и вовсе мастерства никакого не надо мощнее движок больше батарей трансмиссий нет.

Это всё на самом деле такая хрень .

Profile

techwork: (Default)
techwork

June 2025

S M T W T F S
12 3 4 5 67
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 21st, 2025 04:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios