Контент ЖЖ дерьмо
Feb. 16th, 2023 10:04 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkКачество контента в ЖЖ дерьмо. Редакторы ставят на заглавную страницу бред.
Например Холодильник - опять в топе бред про 1899 год
Холодильники Карре использовались с 1862 года для доставки устриц из Франции в Петербург.
Изобретены они в 1853.
Кстати привычная нам система отопления с батареями изобретена в 1854 году в Петербурге.
Хотя первые опыты появились в 1806 году там же.
Вообще refrigero появились благодаря итальянским поварам в Париже и Версале.
Это повозки стенки низ и потолок которых набиты опилками. Внутри лежал лёд из подземного хранилища льда. А так же свежие морепродукты.
Так они доставлялили живую рыбу в Париж. Точно не знает никто когда именно но в 18 веке они широко использовались.
В 1848 году Наполеон 3 любивший рыбу заказал такой рефрежеро для доставке по железной дороге с побережья.
В 1853 Фердинанд и Эдмонд Карре создали холодильник.
В 1855 они поставили его в трёх ресторанах в париже где подавали рыбные блюда и мороженое.
Так же они предложили прототип вагона но у них его не купили. И продолжили поставлять рыбу стандартными рефрежеро.
В 1857 году они получили заказ и не от кого нибудь а от самого тогда уже Императора Наполеона 3 . А в 1858 году он вышел на линию в количестве пяти вагонов.
В 1861 году французские устрицы были одним вагоном доставлены железной дорогой в Вену по приказу Наполеона 3. Но австрийцев это не впечатлило. Однако так французы показали возможность длительной доставки холодильниками.
В 1862 году была достроена железная дорога Петербург Варшава. Так же в Варшаву приходила железная дорога из Вены.
И по ней была произведена доставка устриц из Франции. При чём сделано это было без надежды что они будут съедобны. Тем не менее они оказались съедобны и стеех пор они появились в меню дорогих Петербургских Ресторанов.
В этом же году совершил свой первый рейс Frigorifique в Аргентину из которой он доставил свежее мясо в порт Гавр .
Пожалуйста тупые животные не читайте американскую педивикию - там всё изобрели американцы. Хотя в 19 веке США это отсталая недострана. А технологический лидер Франция и за ней только Англия, которую к концу века обходит Бисмаркская Германия. Но третье место делят Россия и Австрияки.
Например Холодильник - опять в топе бред про 1899 год
Холодильники Карре использовались с 1862 года для доставки устриц из Франции в Петербург.
Изобретены они в 1853.
Кстати привычная нам система отопления с батареями изобретена в 1854 году в Петербурге.
Хотя первые опыты появились в 1806 году там же.
Вообще refrigero появились благодаря итальянским поварам в Париже и Версале.
Это повозки стенки низ и потолок которых набиты опилками. Внутри лежал лёд из подземного хранилища льда. А так же свежие морепродукты.
Так они доставлялили живую рыбу в Париж. Точно не знает никто когда именно но в 18 веке они широко использовались.
В 1848 году Наполеон 3 любивший рыбу заказал такой рефрежеро для доставке по железной дороге с побережья.
В 1853 Фердинанд и Эдмонд Карре создали холодильник.
В 1855 они поставили его в трёх ресторанах в париже где подавали рыбные блюда и мороженое.
Так же они предложили прототип вагона но у них его не купили. И продолжили поставлять рыбу стандартными рефрежеро.
В 1857 году они получили заказ и не от кого нибудь а от самого тогда уже Императора Наполеона 3 . А в 1858 году он вышел на линию в количестве пяти вагонов.
В 1861 году французские устрицы были одним вагоном доставлены железной дорогой в Вену по приказу Наполеона 3. Но австрийцев это не впечатлило. Однако так французы показали возможность длительной доставки холодильниками.
В 1862 году была достроена железная дорога Петербург Варшава. Так же в Варшаву приходила железная дорога из Вены.
И по ней была произведена доставка устриц из Франции. При чём сделано это было без надежды что они будут съедобны. Тем не менее они оказались съедобны и стеех пор они появились в меню дорогих Петербургских Ресторанов.
В этом же году совершил свой первый рейс Frigorifique в Аргентину из которой он доставил свежее мясо в порт Гавр .
Пожалуйста тупые животные не читайте американскую педивикию - там всё изобрели американцы. Хотя в 19 веке США это отсталая недострана. А технологический лидер Франция и за ней только Англия, которую к концу века обходит Бисмаркская Германия. Но третье место делят Россия и Австрияки.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-02-17 01:28 am (UTC)Интересно где узнать, реальное технологическое развитие стран мира в 19 веке без мифов и политической пропаганды?
no subject
Date: 2023-02-17 03:30 am (UTC)А так всё это просто пропагдой забито. Но если почитать то выясняется что оказывается было и до " великого изобретателя" какой то нации с развитой пропагандой.
В 19 веке самой технологически развитой страной была Франция до 1870х. С 1870х это была Германская Империя — автомобиль был созданы там .
Но 1870-1917 это года сильной технологической конкуренции.
В чвстности самолёт Можайского полетел в 1882 году , Самолёт Аддера 1886 году, Самолёт Райтов в 1903 году.
Но все они не были полноценными самолётами. Они не могли летать на расстояния .
Первый настоящий самолёт в нашем понимании — как то что взлетает и пролетает несколько километров с рулёжекой а потом управляемо садится это Blériot VIII 1907 года Франция. Самолёт Райтов не мог этого. Райты выпустили Wright Model A через год. То что было до этого не самолёты в нашем понимании . Все они такие же машины как самолёт Можайского — который лишь продемонстрировал саму возможность полёта. Но можайский использовал планер Ле Бриса 1856 года — на который он установил свой паровой двигатель.
Первый настоящий самолёт в России это Кудашев-2 с двигателем Гном Omega ( французским) 1910 год.
То есть По сути Райты не изобретали самолёт. Эдисон не изобретал лампочки.
Самолёт изобрёл Блериот — француз. А лампочку изобрёл Лодыгин — русский. И даже успел получить патент по Франции и Эдисон был вынужден у него купить этот патент потом.
no subject
Date: 2023-02-17 03:31 am (UTC)https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE,_%D0%9B%D1%83%D0%B8
no subject
Date: 2023-02-17 10:42 am (UTC)Если до 1870-года Франция доминировала, значит французская культура и язык тоже доминировал в мире , после возвышения Германии , должна доминировать германская культура и язык , а этого не произошло, почему?
no subject
Date: 2023-02-17 04:00 pm (UTC)Во первых если ты не заметил то до недавнего времени язык водительских прав например французский.
Во вторых а почему они должны доминировать ? Доминирование языка связано с той ситуацией капитализма что почти всё принадлежит корпорациям одной языковой группы. В Периоде до 1870 просто не было траннациональных корпораций. Не было того что для того чтобы получить работу с оплатой больше оплаты раба ты должен знать язык этой корпорации.
Так что ты несёшь хуйню не понимая о чём говоришь.