ГИБДД предлагает запретить управление скутерами без прав

[techwork]

ГИБДД предлагает запретить управление скутерами без прав.... Ну в общем как всегда - всё на благо народа и именем его. А народ спросили ? а кто его скот спрашивать будет ? Скот он и есть скот.... для нашего ГИБДД это именно так. Скот который можно доить.... Кстати сам езжу на скутере , не разу никаких "ситуаций" в отличии от чурбанов маршрутчиков не создавал. Но те башляют .. и всем похуй. Слава товарищу Путену , нашему великому вождю.
UPD http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/07/27/1735858 Теперь сравним с количеством ДТП с участием , заметьте только с участием, а не по вине скутеристов. И количество погибших в них .... в общем дутая проблема 170 vs 10781 при том что доблестные горганы забывают сказть о том что чаще всего и виновники вовсе не скутеристы а те кто их всёрьез не воспринимает и сбивает. например с первого в третий ряд перестраиваясь.

Comments

[indeiner.livejournal.com]

давно пора

[indeiner.livejournal.com]

Я живу в гоповском районе и являюсь водителем. Этим летом скутеристов развелось — просто тьма. Средний возраст — 17 лет. Никто из них не отказывает себе проехать по тротуару среди пешеходов с детьми, маленьких велосипедистов, колясок и т.д., ездить "под пивом" или еще чем покрепче, ездить ночью с неисправными световыми приборами. Это небезопасно. Часто детей вижу в городе на скутерах 14-15 лет. На красный свет вообще на небольших перекрестках не останавливаются, видел неоднократно. Правил многих не знают, соответственно ездят так, как Бог на душу положит. Бьются часто. Чем мопед отличается от мотоцикла? мощностью двигателя, больше ничем. Разгоняется до 70 легко, это тоже немало. Опасность для окружающих представляют точно такую же. Полиса ОСАГО не имеют, а по-моему обязаны иметь, т.к. если произойдет ДТП с таким 16-17 летним водителем с последствиями для какого-нибудь дорогого автомобиля, то будут проблемы с возмещением ущерба. Что требовать с неработающего школьника или студента? А то, что вы лично, или автор поста знают Правила и их соблюдают для меня не аргумент. Считаю, что в данном случае необходимо именно причесать всех мопедистов что называется "под одну гребенку" Польза от этого будет. Меньше будет аварийность. Будет страх лишиться ВУ — будет больше порядка.

[indeiner.livejournal.com]

Я из Екатеринбурга.
Согласен, что ГИБДД не особо напрягаются по поводу мопедов. Возможно, именно потому, что прав нет, и взять нечего, хотя к административной ответственности привлечь мопедиста элементарно и без ВУ, точно такие же штрафы за все нарушения ПДД. Когда появятся мопедные "права" дпсники начнут контроль, такой же как за автомобилистами. Отдаст права один раз и сядет на мопед снова — пойдет на кичу на 15 суток, или заплатит огромный штраф. Всё просто. По поводу того, что бьются и пусть бьются — считаю что так быть не должно. Кроме того, что мопедист сам себя погубит он может помочь кому-нибудь заехать на нары по незнанке или угробить пешехода. Просто такие инциденты происходят у меня на глазах и считаю, что нужно с этим что-то делать. Долго жил в Сочи, там очень много мопедов,есть даже небольшой квартал, где расположены мопедные мастерские. Они снуют как мухи между машин, кто слева, кто справа и каждый день можно наблюдать хоть одного сбитого летчика. Вопрос широкий, нужно им заниматься усердно и вдумчиво, наши думцы опять рубанут конечно что-нибудь, потом будут десять лет поправки вносить.

[indeiner.livejournal.com]

Хороший у вас город, просторный. В прошлый понедельник был)))

[techwork.livejournal.com]

О то верно. На самом деле права это просто кормушка для гайцов и не более того. Родители малолетнего долбоёба ему купившие скутер , как правило дороже 50 тысяч, найдут ему ина права купить. Те же кто ездят на недорогих скутерах, зная о поборах нашего роднорго ГИБДД которому вообще насрать на чабанов маршрутчиков , которые им регулярно отстёгивают. Которые в упор не видят всяких блатных нарушающих по чёрному, по той же причине. Тем у кого нет особо денег будет проще купить урал без документов и гонять по принципу "иди нахуй". Таким образовм людей из серого просто толканут в черное плюс дополнительное количество тех кого Великий Вождь конкретно заебал. В принципе ничего плохо в этом нет, чем больше тех кому Великий Вождь не нравиться тем быстрее он свалит к чертям в пекло. Но по большому счёту это потребует время, а мне ну просто противно что в моей стране некто купив права может на совей крутой тачке сбить маму с коляской и отделается символическим наказанием. А народ просто душат и с него доят и доят.
Во первых опасность скутеристов надуманая, аварий с участием велосепедистов куда более, в том числе и со смертельным исходом, аварий с участием и главное ПО ВИНЕ пешеходов тоже куда более. Неадекватных скутеристов практически не встречал кстати, а вот неадекватных дегенратов на крутых тачилах и чабанов каждый день. Так что нам теперь права для пешеходов вводить и не пускать на улицу без сдачи экзаменов по ПДД ?

[techwork.livejournal.com]

И касаемо "малолетних долбоёбов" кто весьма сильно пиздит или очень стар. Потому что вообщето согласно ПДД если тебе нет 16 лет то ты неимеешь права им управлять:
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
o ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
o перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
o перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
o двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
o поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
o двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
И куча подобного

[techwork.livejournal.com]

Если же говорить конструктивно а не пиздабольствовать.
Надо обязать продавцов скутеров вместе со скутером проводить инструктаж, следующего рода :
1. Объяснение правил и штрафов за нарушение ПДД касающихся данного транспортного средства.
2. Подписание документа для продавца со стороны покупателя что он провёл инструктаж и обязательство инструктируемого нести полную ответсвенность согласно инструктажу в том числе и за лиц которым он предоставит данное средство передвижения.
3. Талон-памятка покупателю о прохождении иструктажа с указанием текущих сумм штрафов.
Далее - а далее в ПДД уже всё есть в том числе и управление транспортным средством лицом не достигшим установленного возраста. Ст. 12. 7, ч. 1. КоАП РФ можно только добавить "и мопедов объемом до 50 см3 не достигших 16 лет"
Суммы же штрафов должны быть сообразны стоимости скутеров и их реальной опасности.
Могу даже предложить
Вождение на автомагистралях - 3000 рублей (это реальная опасность и даже я туда на скурете не суюсь)
Вождение и транспортировка без шлема, выезд на встречную, поворот в запрещённое направление, пересечение поворота на красный, езда без световых приборов - всё как и больших мотоциклов.
Езда по тротуарам со скоростью более 25 километров в час (это вообще то велосипед легко делает, поэтому запрещать меньшее свинство, порой просто нет другого пути обойти пробку и затормозить можно успеть всегда с такой скорости) - 1000 рублей.
Всё - больше ничего не нужно. Остальное это просто ебучее желание наших правоохренителей поиметь бабок, а не какая не забота.
Для тех кто в танке - у меня есть права ВС, Категория А мне просто ненужна когда я могу спокойно поездить по пробкам принеобходимости и так слегким ветерком прокатиться загород. Но вот если припрут к стенке , я не категорию пойду получать, нахрен мне рисковать рабочими категориями ради какого нибудь долбоёба чабана или урода которго ломает от того что когда он на своём ебаном мерсе стоит в пробке я еду. На крутую ямаху у меня денег тоже нет, я возьму Урал и буду беспределить по чёрному( а так я зжу с соблюдением правил кроме двух моментов для которых собственно и нужен скутер - обойти наже злоебучее законодательство с 0 промилле ( и это реально пиздец, с вечера пил, в компании день рождение, утром хуй поедешь)в Англии например 0,8 проммиле, в Германии 0,5. И всё это пиздёжь придуманый гайцами что наш де человек не знает где остановиться. Тот кто не знает тот блядь не с 0,8 ездит, ему и на 0 похуй. И реально вот в Британии 0,8 - что аварий на дороге больше ? НЕТ. В Германии 0,5 И что аварий меньше чем в Британии ? НЕТ . БЛЯДЬ так кто же ебёт мозги ? А нажираться я и так не стану - я не самоубийца.
И вторая - пробки - их порой не объедешь иначе как по средней линии когда все стоят это никому угрозы не представляет. И по тротуару порой приходиться тоже , но тоже с маленькой скоростью.
Осаго тут вообще большое наебалово. По той простой причине что да ладно я вот могу причинить ущерб ( и то какой ? не больше чем пешеход с коляской, надо тогда и на коляски права раз так), но мне какой ущерб не причини у меня скутер весь стоит 15 тысяч рублей. И значит у страховщика отметка понижающая рейтинг автомобилиста, а соотвественно увеличивающая побор, и выплаты до смешного маленьки - 300 - 400 рублей. Кстати есть мысля что именно эти пидарасы и являются инициатором этого дерьма с правами.

[vadimac.livejournal.com]

Тем, что люди на них представляют опасность для участников дорожного движения. Чаще всего это просто подростки без мозгов, без азов поведения на дороге.

[vadimac.livejournal.com]

Этот минимальный барьер, который позволит задуматься и вколотить в голову хотя бы минимальный уровень.

[techwork.livejournal.com]

Это просто чушь. Я тут уже приводил - до 16 лет и так никто не имеет права ездить на мопеде и он и так должен быть оштрафован а транспортное средство арестовано, также как если бы это было авто. А после 16 лет - если по вашему мнению все долбоёбы то вы первый долбоёб - вам ведь больше 16 лет. :)