![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkРжака.
Как то я писал https://techwork.livejournal.com/504406.html
Читаю - Сузуки Хастлер который тогда как раз тоже обсуждал но под другим ником и другой площадке.
Так вот отмасштабировали до Suzuki Xbee. И как ? И так. Может мы реально в матрице ? :)
А вообще идея эта давно в воздухе были попытки масштабировать технологии из кейкаров и раньше но не удачные ( кроме одной модели в индии ), а оптимум он вот собствено и строится как я уже писал на физиологии. Обсчитать стандарты и людей в общем то не сложно.
Хастлер лучший вариант для масштабирования именно из-за своей безопасности.
Но у Хастлера всё таки повторю реально уёбищная морда и позиционирование не верное - его надо позиционировать как молодёжный как это делает Датсун со своим Каст а позицонирование на сорокалетних шлак. 40 летние в Японии имеют деньги и на большее.
Морда от Alto 2014 была бы куда уместней. Хотя понятно что это закос под Мини Кроссовер.
Ну а остальное масштаб двигло уже сделано :).
Хотя на новом промо сайте смотрю уже вроде не унылый мужик с палаткой а европейские морды и вроде помоложе.
Теперь Индия ждёт и для Евопы какое ни какое обновление модельного ряда будет.
Интересно Сузуки научилсь делать коробки роботы или всё таки вариатор останется ?
А вообще это хорошо что появляются такие решения. Оптимальные.
Как то я писал https://techwork.livejournal.com/504406.html
Читаю - Сузуки Хастлер который тогда как раз тоже обсуждал но под другим ником и другой площадке.
Так вот отмасштабировали до Suzuki Xbee. И как ? И так. Может мы реально в матрице ? :)
А вообще идея эта давно в воздухе были попытки масштабировать технологии из кейкаров и раньше но не удачные ( кроме одной модели в индии ), а оптимум он вот собствено и строится как я уже писал на физиологии. Обсчитать стандарты и людей в общем то не сложно.
Хастлер лучший вариант для масштабирования именно из-за своей безопасности.
Но у Хастлера всё таки повторю реально уёбищная морда и позиционирование не верное - его надо позиционировать как молодёжный как это делает Датсун со своим Каст а позицонирование на сорокалетних шлак. 40 летние в Японии имеют деньги и на большее.
Морда от Alto 2014 была бы куда уместней. Хотя понятно что это закос под Мини Кроссовер.
Ну а остальное масштаб двигло уже сделано :).
Хотя на новом промо сайте смотрю уже вроде не унылый мужик с палаткой а европейские морды и вроде помоложе.
Теперь Индия ждёт и для Евопы какое ни какое обновление модельного ряда будет.
Интересно Сузуки научилсь делать коробки роботы или всё таки вариатор останется ?
А вообще это хорошо что появляются такие решения. Оптимальные.
