Пиздец рогозинскому батуту
Jun. 9th, 2017 07:38 pmhttps://spaceflightnow.com/2017/06/06/u-s-air-force-taps-spacex-to-launch-next-x-37b-spaceplane-mission/
Это означает что Фалькон закончил военную сертификацию и ракета Atlas 5 будет использовать до израсходования запаса двигателей. Потому что Фалькон дешевле. Ступени после военных пусков могут ещё три четыре раза использоваться для коммерческих пусков.
Кроме того это конец и всяким потугам нфалидов умственного трууда по поводу всяких ангар русей и чего там они ещё в пиаре придумали.
Всё дело в том что ранее протоновские пуски были дёшевы и отностельно надёжны. Потом протону стало плохо а теперь и вовсе появился конкурент способный выводить такую же нагрузку с признанной американским Минобороной надёжностью.
Это означает что у протона заказы будут только тогда и только от тех кому не хватит мест на на фальконе.
Останутся заказы на союзы. потому что есть французский старт и потому что в сегменте союза у фалькона цена примерно такая же а очередь к фальконам теперь будет огромная.
Что ждёт морской старт ..... скорее всего крах. Зенит объективно устаревшая ракета на фоне Фалькона.
Всё космическая программа РФ сдохла. Останутся пока выводы на МКС но через два года это будут только экипажи собственно РФ. Остальных будут возить американцы. А я же говорил. А бототень виззжала что это не возможно. Ну вот всё.
Что останется в сухом остатке рентабельное ? Союз. И всё. один тип ракет и всё.
Это означает что Фалькон закончил военную сертификацию и ракета Atlas 5 будет использовать до израсходования запаса двигателей. Потому что Фалькон дешевле. Ступени после военных пусков могут ещё три четыре раза использоваться для коммерческих пусков.
Кроме того это конец и всяким потугам нфалидов умственного трууда по поводу всяких ангар русей и чего там они ещё в пиаре придумали.
Всё дело в том что ранее протоновские пуски были дёшевы и отностельно надёжны. Потом протону стало плохо а теперь и вовсе появился конкурент способный выводить такую же нагрузку с признанной американским Минобороной надёжностью.
Это означает что у протона заказы будут только тогда и только от тех кому не хватит мест на на фальконе.
Останутся заказы на союзы. потому что есть французский старт и потому что в сегменте союза у фалькона цена примерно такая же а очередь к фальконам теперь будет огромная.
Что ждёт морской старт ..... скорее всего крах. Зенит объективно устаревшая ракета на фоне Фалькона.
Всё космическая программа РФ сдохла. Останутся пока выводы на МКС но через два года это будут только экипажи собственно РФ. Остальных будут возить американцы. А я же говорил. А бототень виззжала что это не возможно. Ну вот всё.
Что останется в сухом остатке рентабельное ? Союз. И всё. один тип ракет и всё.
no subject
Date: 2017-06-10 10:15 am (UTC)Успешно летают ракеты-носители:
- Delta IV Heavy.
- Falcon 9.
- Atlas V.
- Antares 200/300.
- Minotaur C/V.
- Pegasus.
Успешно летают корабли:
- Dragon v1.
- X-37B.
- SpaceShipTwo.
- Cygnus.
Космические аппараты с активными миссиями на Луне:
- ARTEMIS P1/P2.
- LRO.
Космические аппараты с активными миссиями на Марсе:
- 2001 Mars Odyssey.
- Mars Reconnaissance Orbiter.
- Opportunity.
- Curiosity.
- MAVEN.
Космические аппараты с активными миссиями на иных небесных телах:
- Dawn.
- Juno.
- New Horizons.
- Cassini.
- Voyager 1 (почти в районе гелиопаузы).
- Voyager 2.
Бюджет NASA - примерно $18 млрд в год при годовом доходе среднего инженера в $100 тысяч. Бюджет "Роскосмоса" - примерно $3,1 млрд в год при годовом доходе среднего инженера в $4 900. А если ли у России успешная частная космонавтика? А государственная космонавтика РФ какими успехами на глобальном рынке космических услуг может похвастаться? Средний американский инженер, работающий в аэрокосмической отрасли и зарабатывающий по $100 000 в год, пришли бы в ужас, узнав, что средний российский инженер из "Роскосмоса" зарабатывает в год по $4 900.
(no subject)
From:(no subject)
From: