Ну, через 20 лет, не спорю)) А пока нефть рулит. Проблема электромобилей и вообще всей альтернативной энергетики исключительно в дохлых аккумах. Пока эта проблема далека от решения, не смотря на выходящие каждый день новости. Будут дешёвые вечные аккумы для электротранспорта - нефть уйдёт за 5 лет. Ветрячки пока тоже себя не слишком оправдывают, замена дорогая. Солнечные батареи(кремниевые) неэкологичны и требуют много энергии в процессе производства. Органические быстро деградируют под ультрафиолетом. Так что пока близок локоть, да не укусишь.
В германии ветрячки вполне себе дают энергию. Но это не важно дело в том что уже есть около десятка разных проектов аккумуряторов в предсерийной стадии. Достаточно один из них дать такому менеджеру как Маск ..... (ну на самом деле он лицо целой команды людей и вовсе не Священый Грааль. но назовём этих людей - менеджер Маск). Так вот стоит им дать и что они сделают ? уже через год они будут в серии. Понимаешь я отлично помню как появились литий полимерные батареи. ещё за год до их выпуска писали что это технология далёкого будущего - пластичные аккумуляторы которые могут принять любую форму. А через год я держал в руках телефон с этим аккумулятором. и наплевать что как деградирует если в цену вписывается. Кроме того та же Германия делает ставку на дешёвый водород и они уже подошли к этому. Ну а отопляться электричеством а ездить на газе :) ... какие аккумуляторы для этого нужны.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-05-13 10:01 am (UTC)А пока нефть рулит.
Проблема электромобилей и вообще всей альтернативной энергетики исключительно в дохлых аккумах. Пока эта проблема далека от решения, не смотря на выходящие каждый день новости.
Будут дешёвые вечные аккумы для электротранспорта - нефть уйдёт за 5 лет.
Ветрячки пока тоже себя не слишком оправдывают, замена дорогая.
Солнечные батареи(кремниевые) неэкологичны и требуют много энергии в процессе производства.
Органические быстро деградируют под ультрафиолетом.
Так что пока близок локоть, да не укусишь.
no subject
Date: 2016-05-13 11:12 am (UTC)дело в том что уже есть около десятка разных проектов аккумуряторов в предсерийной стадии. Достаточно один из них дать такому менеджеру как Маск ..... (ну на самом деле он лицо целой команды людей и вовсе не Священый Грааль. но назовём этих людей - менеджер Маск).
Так вот стоит им дать и что они сделают ? уже через год они будут в серии.
Понимаешь я отлично помню как появились литий полимерные батареи. ещё за год до их выпуска писали что это технология далёкого будущего - пластичные аккумуляторы которые могут принять любую форму. А через год я держал в руках телефон с этим аккумулятором.
и наплевать что как деградирует если в цену вписывается.
Кроме того та же Германия делает ставку на дешёвый водород и они уже подошли к этому.
Ну а отопляться электричеством а ездить на газе :) ... какие аккумуляторы для этого нужны.
no subject
Date: 2016-05-13 12:28 pm (UTC)Об этом я ещё шкльником в СССР читал. И даже в детской энциклопедии в 12 томах это написано. Тогда, кстати, электромобили тоже были))
\\Достаточно один из них дать такому менеджеру как Маск
Аккумы Маска нихера не впечатляют)) Обычные лиферы с конским ценником.
\\Ну а отопляться электричеством а ездить на газе :)
Отопляться газом и ездить на газе. Российском. Да, вполне возможно))
no subject
Date: 2016-05-13 02:14 pm (UTC)