Это машины для двух разных целей. МиГ-29 это аналог YF-17 он же F-18, Сделанный изначально с неверным посылом - взлёт с грунта и автострад. Делался он для тотальной войны и для союзников которые не могли обеспечить условий необходимых для более капризных машин. Для 1985 года это была превосходная машина. Слеповата конечно - но это проблема всех советских мелких истребителей. Ну тогда и F-16 были другие. Их уже больше нет. Они тоже были не такие крутые как сейчас. Для 2000 года это была машина которая напрашивалась на улучшение именно системы целеуказания. Для текущего момента это машина которая не туда и не сюда. Ещё раз где какие миги и как показали ? Югославия ? 1999 год ? И как они могли себя показать ? ПВО страны было подавлено, их МиГ-29 были самых слепых модификаций а то и вовсе УБ без РЛС. И что они могли показать против машин с модернезированными в средине 90х РЛС и с доминированием Аваксов в небе?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-04-14 08:42 am (UTC)МиГ-29 это аналог YF-17 он же F-18, Сделанный изначально с неверным посылом - взлёт с грунта и автострад. Делался он для тотальной войны и для союзников которые не могли обеспечить условий необходимых для более капризных машин.
Для 1985 года это была превосходная машина. Слеповата конечно - но это проблема всех советских мелких истребителей. Ну тогда и F-16 были другие. Их уже больше нет. Они тоже были не такие крутые как сейчас.
Для 2000 года это была машина которая напрашивалась на улучшение именно системы целеуказания.
Для текущего момента это машина которая не туда и не сюда.
Ещё раз где какие миги и как показали ? Югославия ? 1999 год ? И как они могли себя показать ? ПВО страны было подавлено, их МиГ-29 были самых слепых модификаций а то и вовсе УБ без РЛС. И что они могли показать против машин с модернезированными в средине 90х РЛС и с доминированием Аваксов в небе?