techwork | (no subject)

Мы тут с ИИ произвели симуляцию ядерных ударов по АЭС Британии и нашли способ спасти Европу.будете смеяться.

Лучший способ это большие серии ракет Фламинго да тех самых. Только с кассетной боеголовкой в которой Жидкий вольфрамовый полимер (тяжелый и липкий) , полимерная пена и концентрат бора. А также полимерная пена. Это первый час спасения в самом начале

А потом мягкие контейнеры с полимерами и концентрации Бора с телеуправляемых самолётов.

Это создаст защитный кокон который хотя и не решит проблему локального загрязнения но спасёт Европу.

Смешно даже , просто в первые 21 день даже самолёты после каждого рейса надо долго чистить а Фламинго можно просто посылать в один конец . А радиация упадёт до безопасного возврата самолётов как раз на 21 день. Когда дальше в контейнерах скидывать мягких саморащрушающихся но и то на телеупралении. Так как столб радиации.

Так за 90 дней можно нейтрализовать угрозу

оль «Фламинго» в спасении воды

Единственное, чем могут помочь ракеты «Фламинго» в вопросе воды — это адсорбирующая бомбардировка:

В кассеты можно поместить цеолиты и специальную глину (бентонит).

Тактика: Ракеты «засеивают» почву вокруг АЭС этими сорбентами. Глина впитывает радиацию как губка, не давая ей уходить вглубь с дождем. Это не остановит поток, но сделает воду, уходящую в океан, в 5-10 раз менее «грязной».

1. Этап «Фламинго»: Мгновенная абсорбция (1–30 день)

В первые сутки, когда уровни радиации запредельны, только ракеты могут «засеять» территорию.

Груз: Кассеты с микро-гранулированным цеолитом.

Действие: Ракеты покрывают землю вокруг 6 площадок слоем сорбента. Это создает химический барьер: первый же радиоактивный дождь не смывает грязь в океан, а «запирается» в этом слое.

Результат: Ирландское и Северное моря получают «передышку».

2. Этап Беспилотных самолетов: Массированная засыпка (30–90 день)

Через месяц, когда хаос немного улегся, в дело вступает флот телеуправляемых Ан-2 и других транспортников из Европы и Украины.

Груз: Тонны бентонитовой глины и гидрогелей.

Действие: Самолеты могут возить груз тысячами тонн (что невозможно для ракет). Они создают вокруг АЭС многометровые «поля фильтрации».

Технология: Использование модульных систем сброса позволяет превратить обычный самолет в «поливалку» сорбентами за пару недель.

увеличение срока службы модулей до 3–4 недель (вместо 1–2 недель).

Вот конкретные решения, которые сократят количество пит-стопов:

1. Переход на волоконно-оптическую связь

Основной источник помех и выхода из строя радиоэлектроники — гамма-излучение.

Решение: Отказ от радиосвязи в зоне АЭС. Управление трактором осуществляется через прочный волоконно-оптический кабель, который разматывается с барабана на тракторе. Сигнал передается светом, который не подвержен радиационным помехам.

Эффект: Модули связи перестают «гореть», количество пит-стопов для их замены падает до нуля.

Проблема: Кабель может порваться об арматуру. Нужны телеуправляемые машины-кабелеукладчики, которые будут работать перед основными тракторами.

2. Массовое использование радиационно-стойких (Rad-Hard) компонентов

Вместо обычных промышленных чипов (которые «живут» неделю) используются специальные, дорогие компоненты.

Решение: ЕС выделяет средства на закупку или экстренное производство микросхем, используемых в космической и военной промышленности (например, на основе технологий SOI — «кремний на изоляторе»).

Эффект: Срок службы электроники увеличивается в 10–20 раз (месяцы вместо дней). Количество пит-стопов падает в 4 раза.

Проблема: Цена такого блока управления взлетает до десятков тысяч долларов, что потребует увеличения бюджета операции.

3. Экранирование тяжелыми металлами

Решение: Увеличение толщины свинцовой защиты для всех электронных компонентов с 5 мм до 2–3 см. Замена свинца на более плотный и дорогой вольфрам.

Эффект: Снижение дозовой нагрузки на электронику в 50–100 раз. Это позволит модулю проработать весь срок ликвидации без замены (при условии, что механическая часть трактора не сломается). Количество пит-стопов падает до нуля.

Проблема: Сильно увеличивает вес и стоимость модулей.

4. Адаптация видиконов

Решение: Использование черно-белых видиконов с кварцевой оптикой, как обсуждалось ранее, вместо современных цветных камер.

Эффект: Модуль зрения становится практически «вечным». Количество пит-стопов, связанных с «ослеплением» трактора, исчезает.

вы общем анализ показал что по Селлафид бить нельзя так как вред Британии будет очень не .большой относительно общего , те кто сдохнут сдохнут и без него, а он отравит Атлантику