(no subject)

[techwork]

В ближайшее время РФ придётся сильно сократить количество авиарейсов. Всё дело в том что средний срок износа многих систем на Боинге и Аирбасе 3-5 лет.

S7 хочет провернуть схему ремонта через Филлипины но там уже предупреждены что при попытке передать самолёты обратно после ремонта они будут конфискованы. Так же лизингодатель следит чтобы эти самолёты не эксплуатировались на внутренних линиях в РФ и это уже привет из Эфиопии.

Так что количество рейсов будет падать. 39 самолётов из 50, 16 из 28 и так далее вот такие доли простоя уже из-за технической невозможности эксплуатации.

Так что поезда, поезда.

Что реально может сделать РФ ?

Отказаться от международных рейсов авиакомпаниями РФ и только иностранные компании будут летать на них. Но тогда Запад будет контролировать кто собственник.

Отказаться от коротких рейсов кроме имиджевого Петербург Москва. Там заменит РЖД.

Это всё.

Канибалить лизинговые машины они могу но проблема в том что выходят из строя одни и теже детали например всу системы жизнеобеспечения. Уже было 16 случаев отключения один у Калининграде.

Милота.

Мне лично похер я не летаю. Просто забавляет это всё.

Ещё раз никто на работу на внутренних линиях РФ не согласится так как сразу попадёт под санкции. Не надо быть мудаками Эфиопии мало ?

Внутри РФ останется только то что сами смогут починить и на тот свет как недавно я ржал когда смотрел предсмертное видео блогерки которая садилась на этот самолёт. Блядь тупая. Ты же видишь что самолёт самоубица, ругаешь, но все равно садишься. Такое дерьмо точно не жалко.

И такого будет больше больше и больше.