(no subject)
Nov. 15th, 2023 05:51 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkСмотрю в ЖЖ алекс колос написал про знакому мне тему что бэхи и мерсы блочатся при попытке не авторизлванного вмешательства в ЭБУ
Так это с тех пор когла я на своём Т-40 их шил.
Конечно блочатся для этого тот ноут и был мне нужен там TPM был с правильной подрисью из-за ошибки.
Но это работало лишь на самцах а потом когда пошли самки у них другая шина уже была.
Так вот огорчу пидарков, но если компания прекращает обслуживание ра территории страны то происходит блокировка программы и она при попытке не то что изменить параметры, при попытке их прочесть блочит.
Тогда был AES56 он легко выскрывался а сейчас AES1024. А это значит что даже прошивка через прищепку может быть безполезна и не восстановит ЭБУ. Так как контрольные хеши сгенерированы не правильно. Так что да ввезённые нелегально тачки при попытке отработать их заблоченым в серую ПО убиввют голову, так же в совремнном авто есть и куча других систем и там тоже шифрование.
И решений не может быть в принципе так как взломать AES1024 невозможно, его никто не взламывал.
Так что нет никакие умельцы не помогут вам . Только замена ЭБУ с авторизированной программой. Но это надо везти авто за границу там в легальном сервисе вам поставят живую голову и то если ID вашего авто не значится как угнанный или санкционный.
А да речь идёт о любых сервисах а не серых как раз таки elm327 у чернушника работает. Потоиу что виаит на OBD2 как монитор .
Сроки возрастают ремонта потому что едут в сопредельные страны и иногда и сами машины. Зависит от жёсткости санкций. Иногда достаточно отвезти голову а потом проинициализировать её тут. Вопрос времени когда это заметят производители. И долбанут вторичкой.
Как я говорил инжектор это ....
Инжектора были хороши во времена AEM когда это была просто голова а не интегрированная система. У мерсов она первая стала со спутником. У всех корейцев она так же если они для корецского рынка интегрирована. У японцев нет. Но у них всегда энтертеймент систем имеет привязку. Но они хоть не все глушаться сигналом со спутника. Мерсы все. Противокражная типа система на самом деле нет - это стукач. Генезизы все. Почему китайским чиновникам и запрещено ими пользоваться новыми моделями.
А сейчас ваш авто не ваш - сосите.
Так это с тех пор когла я на своём Т-40 их шил.
Конечно блочатся для этого тот ноут и был мне нужен там TPM был с правильной подрисью из-за ошибки.
Но это работало лишь на самцах а потом когда пошли самки у них другая шина уже была.
Так вот огорчу пидарков, но если компания прекращает обслуживание ра территории страны то происходит блокировка программы и она при попытке не то что изменить параметры, при попытке их прочесть блочит.
Тогда был AES56 он легко выскрывался а сейчас AES1024. А это значит что даже прошивка через прищепку может быть безполезна и не восстановит ЭБУ. Так как контрольные хеши сгенерированы не правильно. Так что да ввезённые нелегально тачки при попытке отработать их заблоченым в серую ПО убиввют голову, так же в совремнном авто есть и куча других систем и там тоже шифрование.
И решений не может быть в принципе так как взломать AES1024 невозможно, его никто не взламывал.
Так что нет никакие умельцы не помогут вам . Только замена ЭБУ с авторизированной программой. Но это надо везти авто за границу там в легальном сервисе вам поставят живую голову и то если ID вашего авто не значится как угнанный или санкционный.
А да речь идёт о любых сервисах а не серых как раз таки elm327 у чернушника работает. Потоиу что виаит на OBD2 как монитор .
Сроки возрастают ремонта потому что едут в сопредельные страны и иногда и сами машины. Зависит от жёсткости санкций. Иногда достаточно отвезти голову а потом проинициализировать её тут. Вопрос времени когда это заметят производители. И долбанут вторичкой.
Как я говорил инжектор это ....
Инжектора были хороши во времена AEM когда это была просто голова а не интегрированная система. У мерсов она первая стала со спутником. У всех корейцев она так же если они для корецского рынка интегрирована. У японцев нет. Но у них всегда энтертеймент систем имеет привязку. Но они хоть не все глушаться сигналом со спутника. Мерсы все. Противокражная типа система на самом деле нет - это стукач. Генезизы все. Почему китайским чиновникам и запрещено ими пользоваться новыми моделями.
А сейчас ваш авто не ваш - сосите.
