Как раз VVTi нормально. Они долговечной не снижают.
Самый долго живущий 4G15 в версии 12 клапанов прошёл на мираже в США два миллиона километров. А VVTi версии ходит более миллиона километров. Когда двигатель ходит миллион второй миллион не особо нужно так как экономия топлива лишний ресурс превосходит . Ну и крутящий момент с регулируемой фазой на 15-20% выше а это важно.
4G15 лучший в истории, 2JZ он же VVTi ишный а ходит миллион. Из за него супра А80 рвёт все современные спорт кары и даже некоторые суперкары за счёт лучшей манёврености на треке. При том что стоимость её в разы меньше. Именно за счёт рвущего крутящего момента на лёгком линейном шестицилинровике!
Ну и 4G63 конечно в гоночной версии он живёт тысяч сто сто пятьдесят но сам совершенно ебанутые лошади с литра.Он по этому рекорсмен. В версии ево он 400-500 тысяч с керамической турбиной, правда её надо менять каждые сто тысяч чтобы не развалилась в двигатель.
Так что VVTi вполне хорошее изобретение именно для суммы качест.
Конечно если нужен двигатель от БТР 1HZ - мультитопливный военный двигатель используется силами самообороны и продают кому угодно. Он два миллиона ходит но вот качества его слабенькие по современным меркам. Зато он выдержит ядерную войну, для того и делали.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-10-17 03:53 pm (UTC)Самый долго живущий 4G15 в версии 12 клапанов прошёл на мираже в США два миллиона километров. А VVTi версии ходит более миллиона километров.
Когда двигатель ходит миллион второй миллион не особо нужно так как экономия топлива лишний ресурс превосходит . Ну и крутящий момент с регулируемой фазой на 15-20% выше а это важно.
4G15 лучший в истории, 2JZ он же VVTi ишный а ходит миллион. Из за него супра А80 рвёт все современные спорт кары и даже некоторые суперкары за счёт лучшей манёврености на треке. При том что стоимость её в разы меньше. Именно за счёт рвущего крутящего момента на лёгком линейном шестицилинровике!
Ну и 4G63 конечно в гоночной версии он живёт тысяч сто сто пятьдесят но сам совершенно ебанутые лошади с литра.Он по этому рекорсмен. В версии ево он 400-500 тысяч с керамической турбиной, правда её надо менять каждые сто тысяч чтобы не развалилась в двигатель.
Так что VVTi вполне хорошее изобретение именно для суммы качест.
Конечно если нужен двигатель от БТР 1HZ - мультитопливный военный двигатель используется силами самообороны и продают кому угодно. Он два миллиона ходит но вот качества его слабенькие по современным меркам. Зато он выдержит ядерную войну, для того и делали.