Ту-214

[techwork]

Два конечно есть Ту-214 но проблема в том что 22 завод не может производить более чем пять таких самолётов в год, просто нет цехов больше. И персонала нет - как то мне там предлагали ажно 18 тысяч техником-электромехаником монтаж проводки, а инженеру 19,6 тысяч это в 2015 году. Плюс станки там итальянские один сигнал и они будут стоять. Взломать их не тривиальная проблема.

Крики про то что мы " ух сейчас наберём специалистов" где вы их наберёте ? Померло уже большинство тех кто уже там не работал. Новые выпуски ? Если они не свалят из страны то примерно за 3 года они что то выучаться делать по сложнее чем тельфировщик. Даже клёпальщиков найти будет проблема. Разве что старух 70+ лет набирать по призыву.

Даже пять это очень радужно. Если смежники не подведут.

В Воронеже с Ил-96 не лучше.

Не говоря о том что ещё и беспилотники для войны должен кто то делать. Ту-160 обслуживать, Ту-22М3 чинить.

Удачи говноеды, вы ещё кровью харкать будете креблядь проклятая.

Comments

[techwork.livejournal.com]

тут прикол в том ещё что даже если этому сейчас зп поднять он лучше делать не будет.

[viktor ural (from livejournal.com)]

А там в ставе все уже разрезано автогеном и вывезено чермет в Турцию. Остались — завод сигнал, делал приставки для цифрового ТВ из китайских комплектующих, завод Нептун — чёт делал на подлодки, а сейчас распиливает бюджет и завод энергомера (электросчетчики делает и смИшная зряплата рабочим) прихватизированный барином Поляковым. Так же Поляков прихватизировал бывший завод Аналог(выращивали кристаллы кремния в 80-х) и сделал из него "монокристал" кристаллы сапфира для микросхем и на стекла экранов на айфоны. И сделал себе поместье Полякова, на дороге Южный обход в Ставрополе, там рядом с "немецким мостом" в лесу
ставрополя — остался от железки Ипатово -ставрополь -армавир-туапсе(смотреть сайт "туапсинка ру" по истории железной дороги. Предварительно Поляков отрезав втихаря неплохой кусочек ставропольского "мамайского" леса к поместью. Там Мамай останавливался в 13 веке. А так все в ставе уже распилено и перепродано. Завод поршневых колец, завод автоприцепов, завод красный металлист(станки), малая химия — там делали химреактивов, был там в 2017, заросло уже мелкими деревьями за 30 лет. И все остальные заводы и фабрики. Става держится на получении бабла от продажи нефти в РФ и раздаче этого бабла чинушам, судьям и ментам с чекистами. Потом этот ручеек чуть перетекает обслуге этих чинушей. А уж пенсионерам совсем ничего не достается. Раньше город давал товары для села, а село еду. Теперь Ставрополь это полмиллиона дармоедов, хотя официально в нем 350 тыщ живёт, остальные понаехали со всего края с сельской местности.