ПВО и Авиация Северной Кореи
ПВО и Авиация Северной Кореи представлена
KN-06 он же 번개-5호 он же Pon'gae-6 - 16 машин С-300 ПТ были закуплены в не названной стране вместе с документацией на производство ракет 5В55КД. Просто технологически они могут только это. Потом сделана арт деко переработка. Чтобы скрыть откуда дровишки. РЛС имитируящая РЛС от HQ-9 и С-300В это всего лишь иммитация и излучатель засветки. Реальное наведение происходит с установки 5Н63 которая стоит в сторонке :). Запас ракет уже более 200 ракет. Что может С-300 ПТ ? 6 целевых и 12 ракетных каналов. Дальность от 5 до 75 км, высота до 27 километров. Приобретение состоялось бартером - рабы в РФ в обмен на комплексы с Украины. :)
С-200 75 ракет НО , сколько из них полетит большой вопрос, производства их нет, а ресурс давно кончился. Скорее всего если пара взлетит уже круто. Так что чисто РЛС.
С-125 300 ракет и такое же НО.
С-75 а вот производство этих ракет 11Д в обоих вариантах есть. Всего 180 пусковых установок, и более 2000 ракет в запасе. минусы этой системы - радиокомандное наведение их хорошо глушится. Дальность до 34 км, при высоте до 27 км. Скорость ракет 3 маха. Это основное ПВО КНДР.
С-25 было в 1961 году 75 ракет но этого ничего давно уже нет. Это по сути чисто локаторные станции. Сколько из них рабочих ....
Куб-М1 - было 18 штук. Почему было ? Потому что ракет к ним не производится. Так что тоже чисто РЛС с макетами.
Бук-М1 - 8 штук с неназванной страны. Тех доков на ракеты нет. Ракет было продано 50 штук. Способен поражать самолёты от 3 до 35 км, ракеты - 25 км по высоте 22 км максимальная скорость целей 800 м/с. Юля ? Ты ? Как можно :) .
Также в КНДР изготовляют копии ПЗРК 9К38 Игла с дальность до 5 километров. Их даже можно уже было лицезреть в Сирии. Всего было изготовлено более 1000 комплексов, но большая их часть была продана.
Есть в наличии старые стрелы. Но выстрелят из них от силы 100 а то и меньше.
есть 1200 стволов 23 мм зенитных орудий (в сборках по 2,4,6,8) и производство патронов к ним.
Авиация
из всей Авиации реальную угрозу представляет
МиГ-29 - это 30 машин 9-12А он же МиГ-29А и 5 машин 9-51 он же МиГ-29УБ без РЛС. Из которых боеготовно примерно 23 машины. А также имеется достаточный запасов боеприпасов к ним. Которые немного обновляется через нелегальный рынок.
МиГ-23 - это 48 машин МиГ-23МФ и 8 машин МиГ-23УБ. НО .... Из них боеготовых 18 машин МиГ-23МФ. И два МиГ-23УБ могут взлететь и сесть.
Су-25 - это 26 простых и 8 УБ. Почти все они летают, но только вот это всё таки штурмовики.
Остальное летающий мусор , большая часть которого уже не летает оригиналы и китайские копии МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Ил-28, Су-7, Ан-2. Годны они лишь для музеев, ну или как летающие мишени. Всего это добра числится в открытых СМИ 700 таких мишеней. Что конечно же полнейший бред. МиГ-15 и МиГ-17 - 60 лет. Двигатели у них давным давно выработали ресурсы. Если несколько штук для музейного вида поднимется вверх это уже круто. МиГ-19 45 лет. тут ну два десятка сможет взлететь. Ил-28 то же самое. Их и было меньше. Су-7 было мало если взлетит один круто. МиГ-21 официально то было 26 штук. Но запчасти на них достать ещё можно и легко. Поэтому их 20 штук летает. Но какой из них соперник ну для F-16 или F-15K ... смешно. Ан-2 ... кукурузник... с пулемётом ... песец. Всего таких авиамишеней ну машин 80 в небо если поднимут то это будет увлекательный расстрел мишеней :).
Так что 41 машина которая реально сможет сражаться в воздухе. 43 машины которые смогут попытаться штурмовку показать и сдохнуть. Вот и все ВВС.
Ах да вертолёты.
Ми-24 значатся 20, летает 12. Ми-14 значится 8 летает 3. Ми-8 значится 40 летает 32. Польские копии Ми-2 значится 46 летает 12.
Но основной вертолёт неожиданно - американский MD500, он же Hughes OH-6 Cayuse и да он производится в КНДР. Как вам такие пироги ? основой северокорейский вертолётных сил является АМЕРИКАНСКИЙ ВОЕННЫЙ вертолёт. При этом КНДР были проданы не только сами вертолёты, но и полный комплект технической документации в том числе и на двигатель Allison Model 250. По моему это феерично :). Вооружение либо два блока 70 мм нурсов по 7 ракет в каждом. Либо два 12,7 мм пулемёта. Либо другие блоки НУРС аналогичного размера и веса, либо 4 ПТУР типа Корнет. 5 пассажиров.
На данный момент было выпущено 96 машин и все активны. Вооружение этого вертолёта конечно не имеет отношения к ПВО но он может быть довольно не приятным для противника. С НУРС у КНДР проблем нет так как они не сложны в изготовлении и производятся.
У флота ПВО практически отсутсвует и представлено только зенитными пулемётами да и тех всего 300 стволов.
Из выше сказанного с точки зрения ПВО представляют серьёзную угрозу только комплекты предоставленные в ходе сотрудничества с РФ.
А именно С-300ПТ замаскированные под КН-06 до 75 км, Бук-М1 до 35 км, а также С-75 до 34 км. Кроме того 41 самолёт МиГ-29 и МиГ-23 имеющих полную номенклатуру боеприпасов. Кроме того для низколетящих целей на высотах до 5 км опасность представляет высокая насыщенность ПЗРК типа Игла-1, 43 самолёта Су-25 и МиГ-21 и 140 вертолётов OH-6, Ми-24, Ми-8.
Однако - такое положение дел только благодаря ремонтной проблеме существующей в КНДР. В КНДР есть свои ЧПУ и они поставлялись в РФ. Однако уровень материаловедения на уровне 1970х и имеет провалы. Это приводит к тому что детали двигателей для МиГ-23 в КНДР изготавливать могут далеко не все. Также имеется и технологические провалы - КНДР не может починить РЛС у МиГ-29, но может починить её у МиГ-19. Они могут починить любую корпусную деталь у МиГ-29, но не способны починить двигатель. Они могут изготовить двигатель allison 250, но при этом с двигателем для МиГ-21 они ничего сделать не могут.
Ключевые отрасли для КНДР это материаловедение, физика двигателей, локаторщики, и их смежники - именно поэтому так много студентов из КНДР изучают именно его. Когда они это освоят им понадобится ряд оборудования которое они уже закупили и закупают. Тогда многие из приземлённых машин они смогут поднять. Впрочем это увеличит количество опасных машин только на 80%.
Но время не только в этом работает на КНДР. Всё дело в том что КНДР освоил выпуск серьёзных ракет которые поднимают радиус ПВО КНДР с 35 до 75 километров. И вопрос времени когда будет больше.
Уже на текущий момент РК сама самостоятельно не способна подавить ПВО КНДР без серьёзных потерь. Впрочем для коалиции с мощным флотом и наземным сегментом , которые позволят повысить концентрацию средств уничожения ПВО в пять раз позволит блокировать КНДР в пределах территории Севера, не допуская прорыва через ДМЗ не только по земле но и по воздуху.
Сил коалиции, в том виде к котором она возможна, случись война в пределах года от текущего достаточно чтобы уничтожить авиацию за три дня боёв, вертолёты за месяц, подавить ПВО за месяц в безопасном режиме боёв. Однако для этого необходимы массированные ракетные удары по территории КНДР. На что самостоятельно у РК сил не хватит. Необходима куда более высокая насыщенность ПВО в регионе - которая позволила бы безопасно совершать вылеты авиации Юга и Коалиции. Иначе будут потери.
KN-06 он же 번개-5호 он же Pon'gae-6 - 16 машин С-300 ПТ были закуплены в не названной стране вместе с документацией на производство ракет 5В55КД. Просто технологически они могут только это. Потом сделана арт деко переработка. Чтобы скрыть откуда дровишки. РЛС имитируящая РЛС от HQ-9 и С-300В это всего лишь иммитация и излучатель засветки. Реальное наведение происходит с установки 5Н63 которая стоит в сторонке :). Запас ракет уже более 200 ракет. Что может С-300 ПТ ? 6 целевых и 12 ракетных каналов. Дальность от 5 до 75 км, высота до 27 километров. Приобретение состоялось бартером - рабы в РФ в обмен на комплексы с Украины. :)
С-200 75 ракет НО , сколько из них полетит большой вопрос, производства их нет, а ресурс давно кончился. Скорее всего если пара взлетит уже круто. Так что чисто РЛС.
С-125 300 ракет и такое же НО.
С-75 а вот производство этих ракет 11Д в обоих вариантах есть. Всего 180 пусковых установок, и более 2000 ракет в запасе. минусы этой системы - радиокомандное наведение их хорошо глушится. Дальность до 34 км, при высоте до 27 км. Скорость ракет 3 маха. Это основное ПВО КНДР.
С-25 было в 1961 году 75 ракет но этого ничего давно уже нет. Это по сути чисто локаторные станции. Сколько из них рабочих ....
Куб-М1 - было 18 штук. Почему было ? Потому что ракет к ним не производится. Так что тоже чисто РЛС с макетами.
Бук-М1 - 8 штук с неназванной страны. Тех доков на ракеты нет. Ракет было продано 50 штук. Способен поражать самолёты от 3 до 35 км, ракеты - 25 км по высоте 22 км максимальная скорость целей 800 м/с. Юля ? Ты ? Как можно :) .
Также в КНДР изготовляют копии ПЗРК 9К38 Игла с дальность до 5 километров. Их даже можно уже было лицезреть в Сирии. Всего было изготовлено более 1000 комплексов, но большая их часть была продана.
Есть в наличии старые стрелы. Но выстрелят из них от силы 100 а то и меньше.
есть 1200 стволов 23 мм зенитных орудий (в сборках по 2,4,6,8) и производство патронов к ним.
Авиация
из всей Авиации реальную угрозу представляет
МиГ-29 - это 30 машин 9-12А он же МиГ-29А и 5 машин 9-51 он же МиГ-29УБ без РЛС. Из которых боеготовно примерно 23 машины. А также имеется достаточный запасов боеприпасов к ним. Которые немного обновляется через нелегальный рынок.
МиГ-23 - это 48 машин МиГ-23МФ и 8 машин МиГ-23УБ. НО .... Из них боеготовых 18 машин МиГ-23МФ. И два МиГ-23УБ могут взлететь и сесть.
Су-25 - это 26 простых и 8 УБ. Почти все они летают, но только вот это всё таки штурмовики.
Остальное летающий мусор , большая часть которого уже не летает оригиналы и китайские копии МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Ил-28, Су-7, Ан-2. Годны они лишь для музеев, ну или как летающие мишени. Всего это добра числится в открытых СМИ 700 таких мишеней. Что конечно же полнейший бред. МиГ-15 и МиГ-17 - 60 лет. Двигатели у них давным давно выработали ресурсы. Если несколько штук для музейного вида поднимется вверх это уже круто. МиГ-19 45 лет. тут ну два десятка сможет взлететь. Ил-28 то же самое. Их и было меньше. Су-7 было мало если взлетит один круто. МиГ-21 официально то было 26 штук. Но запчасти на них достать ещё можно и легко. Поэтому их 20 штук летает. Но какой из них соперник ну для F-16 или F-15K ... смешно. Ан-2 ... кукурузник... с пулемётом ... песец. Всего таких авиамишеней ну машин 80 в небо если поднимут то это будет увлекательный расстрел мишеней :).
Так что 41 машина которая реально сможет сражаться в воздухе. 43 машины которые смогут попытаться штурмовку показать и сдохнуть. Вот и все ВВС.
Ах да вертолёты.
Ми-24 значатся 20, летает 12. Ми-14 значится 8 летает 3. Ми-8 значится 40 летает 32. Польские копии Ми-2 значится 46 летает 12.
Но основной вертолёт неожиданно - американский MD500, он же Hughes OH-6 Cayuse и да он производится в КНДР. Как вам такие пироги ? основой северокорейский вертолётных сил является АМЕРИКАНСКИЙ ВОЕННЫЙ вертолёт. При этом КНДР были проданы не только сами вертолёты, но и полный комплект технической документации в том числе и на двигатель Allison Model 250. По моему это феерично :). Вооружение либо два блока 70 мм нурсов по 7 ракет в каждом. Либо два 12,7 мм пулемёта. Либо другие блоки НУРС аналогичного размера и веса, либо 4 ПТУР типа Корнет. 5 пассажиров.
На данный момент было выпущено 96 машин и все активны. Вооружение этого вертолёта конечно не имеет отношения к ПВО но он может быть довольно не приятным для противника. С НУРС у КНДР проблем нет так как они не сложны в изготовлении и производятся.
У флота ПВО практически отсутсвует и представлено только зенитными пулемётами да и тех всего 300 стволов.
Из выше сказанного с точки зрения ПВО представляют серьёзную угрозу только комплекты предоставленные в ходе сотрудничества с РФ.
А именно С-300ПТ замаскированные под КН-06 до 75 км, Бук-М1 до 35 км, а также С-75 до 34 км. Кроме того 41 самолёт МиГ-29 и МиГ-23 имеющих полную номенклатуру боеприпасов. Кроме того для низколетящих целей на высотах до 5 км опасность представляет высокая насыщенность ПЗРК типа Игла-1, 43 самолёта Су-25 и МиГ-21 и 140 вертолётов OH-6, Ми-24, Ми-8.
Однако - такое положение дел только благодаря ремонтной проблеме существующей в КНДР. В КНДР есть свои ЧПУ и они поставлялись в РФ. Однако уровень материаловедения на уровне 1970х и имеет провалы. Это приводит к тому что детали двигателей для МиГ-23 в КНДР изготавливать могут далеко не все. Также имеется и технологические провалы - КНДР не может починить РЛС у МиГ-29, но может починить её у МиГ-19. Они могут починить любую корпусную деталь у МиГ-29, но не способны починить двигатель. Они могут изготовить двигатель allison 250, но при этом с двигателем для МиГ-21 они ничего сделать не могут.
Ключевые отрасли для КНДР это материаловедение, физика двигателей, локаторщики, и их смежники - именно поэтому так много студентов из КНДР изучают именно его. Когда они это освоят им понадобится ряд оборудования которое они уже закупили и закупают. Тогда многие из приземлённых машин они смогут поднять. Впрочем это увеличит количество опасных машин только на 80%.
Но время не только в этом работает на КНДР. Всё дело в том что КНДР освоил выпуск серьёзных ракет которые поднимают радиус ПВО КНДР с 35 до 75 километров. И вопрос времени когда будет больше.
Уже на текущий момент РК сама самостоятельно не способна подавить ПВО КНДР без серьёзных потерь. Впрочем для коалиции с мощным флотом и наземным сегментом , которые позволят повысить концентрацию средств уничожения ПВО в пять раз позволит блокировать КНДР в пределах территории Севера, не допуская прорыва через ДМЗ не только по земле но и по воздуху.
Сил коалиции, в том виде к котором она возможна, случись война в пределах года от текущего достаточно чтобы уничтожить авиацию за три дня боёв, вертолёты за месяц, подавить ПВО за месяц в безопасном режиме боёв. Однако для этого необходимы массированные ракетные удары по территории КНДР. На что самостоятельно у РК сил не хватит. Необходима куда более высокая насыщенность ПВО в регионе - которая позволила бы безопасно совершать вылеты авиации Юга и Коалиции. Иначе будут потери.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)