Я же говорю ты весьма далёкий от реального рабочего человека .
Фантазии фантазии.
Пикапы в США используются в основном для перевозки грузов по местным и грунтовым дорогам. В 80: случаев перевозка осуществляется в кузове. Американцы это не дебилы чтобы не плёл там зад-орный . Они в 95% соблюдают эксплуатационные характистики .
F150 на электро тяге в первую очередь будет использоваться эвакуаторами, городской перевозкой грузов в пригороде , с этим они превосходно справятся.
Например сценарий — столяр получил контракт на изготовление мебели — в разобраном виде он доставит её на место в пригороде и там произведёт сборку.
Там нет никаких экстремальных условий — а это один из основных сценариев — их так же используют сантехники, дорожные службы, местные доставки товаров для дома.
Офроудных экстремалов среди пользователей пикапов мало. Но даже без них это огромный рынок . если 90% прейдут это уже пиздец рашке.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2022-06-01 05:55 pm (UTC)Фантазии фантазии.
Пикапы в США используются в основном для перевозки грузов по местным и грунтовым дорогам. В 80: случаев перевозка осуществляется в кузове. Американцы это не дебилы чтобы не плёл там зад-орный . Они в 95% соблюдают эксплуатационные характистики .
F150 на электро тяге в первую очередь будет использоваться эвакуаторами, городской перевозкой грузов в пригороде , с этим они превосходно справятся.
Например сценарий — столяр получил контракт на изготовление мебели — в разобраном виде он доставит её на место в пригороде и там произведёт сборку.
Там нет никаких экстремальных условий — а это один из основных сценариев — их так же используют сантехники, дорожные службы, местные доставки товаров для дома.
Офроудных экстремалов среди пользователей пикапов мало. Но даже без них это огромный рынок . если 90% прейдут это уже пиздец рашке.