![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Как нагло врут жиды
Средний возраст автомобиря в рашке 13,9-14,3 года ( как считать ещё). Это с учётом госзакупок корейского говна которые происходят регулярно.
При этом на Хуяндексе нам рассказывают что 7,7 лет рашкован копит на новый авто. Ну этоже хуйня.
Если в стране 14,3 года это СРЕДНИЙ возраст авто с учётом государственных закупок. А частные автомобили в среднем старше. То вот то средний возраст частного авто и есть то сколько лет средний рашкован копит на Авто. А это по любому больше 15 лет. Даже с учётом автокредитов.
Ну не может человек копить на автомобиль меньше чем он на нём ездит в среднем. Никак. По одной простой причине - вполне очевидной. Смена авто присходит при наличии денег на его замену. А смена не происходит если денег нет. И если у большинства автомобили старше 15 лет. То очевидно что денег у них нет. Ибо никакого массового увлечения исключительно антиквариатом тут и в помине нет. Просто Денег Нет вот и ездят на дровах.
Собственно как я раньше и говорил АЕБ московская контора и постоянно врёт подгоняя показатели под нужные конторам чтобы получать от банков кредиты.
Наличный автопарк на руках у народа 18 лет в среднем. Это уровень ниже многих латиноамериканских стран и на уровне Африки.
И поэтому все эти сказки - а так много авто во дворе, все такие богатые. А какого они года то ? 2002? 2003? Что ещё до заградительных корейских пошлин успели ввезти в страну. Но и первая их покупка вообще никакого отношения к Хуйлу не имеет. Это куплено на деньги либо заработанные в 90х или за счёт продажи полученного в СССР имущества. А потом уже шло по цепочке продаж.
В реальности если в РФ ввести эконормы Германии или налоги Японии от возраста авто - 80% автопарка просто исчезнет. А то что останется останется в основном в госсобственности и чуркобесов. Это и есть реальная картина а не сказка про 7,7 лет.
7 лет это на новый авто копит немец. 5 лет копит японец. А у рашкована 18 летний рыдван. не говоря уже о том что у немца это будет обычно минивен который гораздо дороже того что есть у рашкована. У японца да там часто кей кары. Потому что в крупных городах парковочное место под полноразмерный авто в два три раза дороже самого авто может быть. особенно в Токио-Осака. А под кей кар его не надо.
Но блин - то что гонят про рашку всякие Хуяндексы это такой бред который за несколько секунд вычисляется.
Заходим в Гугл и набирает " средний возраст автомобиля в России" самые проправительственные заявят что то типа 13,3-13,5. Те кто хотя на какую то обьективность претендует 13,9-14,3 но конечно же надо понимать что госзакупки в том числе. А вот дальше уже конечно нужны хоть какие то мозги чтобы узнать долю государственных закупок новых автомобилей. Ну и совсем умный человек уже узнает и то сколько например Калининградской области старожилы - до того как чурок начали завозить, какие у них авто.
И так буквально за минуту любой кроме самого обконченого овоща может узнать что Хуяндекс пиздит. Потому они комменты и отключили.
И вообще сейчас практически везде отключены комменты - потому что весь их бред и ложь опровергнуть достаточно нескольких минут в гугле.
При этом на Хуяндексе нам рассказывают что 7,7 лет рашкован копит на новый авто. Ну этоже хуйня.
Если в стране 14,3 года это СРЕДНИЙ возраст авто с учётом государственных закупок. А частные автомобили в среднем старше. То вот то средний возраст частного авто и есть то сколько лет средний рашкован копит на Авто. А это по любому больше 15 лет. Даже с учётом автокредитов.
Ну не может человек копить на автомобиль меньше чем он на нём ездит в среднем. Никак. По одной простой причине - вполне очевидной. Смена авто присходит при наличии денег на его замену. А смена не происходит если денег нет. И если у большинства автомобили старше 15 лет. То очевидно что денег у них нет. Ибо никакого массового увлечения исключительно антиквариатом тут и в помине нет. Просто Денег Нет вот и ездят на дровах.
Собственно как я раньше и говорил АЕБ московская контора и постоянно врёт подгоняя показатели под нужные конторам чтобы получать от банков кредиты.
Наличный автопарк на руках у народа 18 лет в среднем. Это уровень ниже многих латиноамериканских стран и на уровне Африки.
И поэтому все эти сказки - а так много авто во дворе, все такие богатые. А какого они года то ? 2002? 2003? Что ещё до заградительных корейских пошлин успели ввезти в страну. Но и первая их покупка вообще никакого отношения к Хуйлу не имеет. Это куплено на деньги либо заработанные в 90х или за счёт продажи полученного в СССР имущества. А потом уже шло по цепочке продаж.
В реальности если в РФ ввести эконормы Германии или налоги Японии от возраста авто - 80% автопарка просто исчезнет. А то что останется останется в основном в госсобственности и чуркобесов. Это и есть реальная картина а не сказка про 7,7 лет.
7 лет это на новый авто копит немец. 5 лет копит японец. А у рашкована 18 летний рыдван. не говоря уже о том что у немца это будет обычно минивен который гораздо дороже того что есть у рашкована. У японца да там часто кей кары. Потому что в крупных городах парковочное место под полноразмерный авто в два три раза дороже самого авто может быть. особенно в Токио-Осака. А под кей кар его не надо.
Но блин - то что гонят про рашку всякие Хуяндексы это такой бред который за несколько секунд вычисляется.
Заходим в Гугл и набирает " средний возраст автомобиля в России" самые проправительственные заявят что то типа 13,3-13,5. Те кто хотя на какую то обьективность претендует 13,9-14,3 но конечно же надо понимать что госзакупки в том числе. А вот дальше уже конечно нужны хоть какие то мозги чтобы узнать долю государственных закупок новых автомобилей. Ну и совсем умный человек уже узнает и то сколько например Калининградской области старожилы - до того как чурок начали завозить, какие у них авто.
И так буквально за минуту любой кроме самого обконченого овоща может узнать что Хуяндекс пиздит. Потому они комменты и отключили.
И вообще сейчас практически везде отключены комменты - потому что весь их бред и ложь опровергнуть достаточно нескольких минут в гугле.
no subject
no subject
no subject
Если продавец не захочет отдать тебе свой товар за эти символы то эти символы ничего не значат.
Если ориентироватьс на них просто надо придумывать много костылей и это будет портянка доказательств.
А гораздо проще эффективней другой путь — оценить цикл оборота непосредственно вещей. Тоесть без участии этих знаков.
Москвич вон с за в 100-150 тысяч на хорошем месте твою сумму за 9 месяцев отложит. Если на пиндосов с пиндоскими зп работет то с зп 5600 долларов за два месяца купит .
Но общий цикл для всех показывает реальный физический обьект.