(no subject)
Jul. 25th, 2021 07:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
techworkНа дзене фигни дофига
Вокзал для двоих.
На самом деле можно даже понять год написания сценария. То что вильм сняли в 1983 следствие лишь того что сценарий судя по всему долго валялся на полке.
Во первых во всех поездах дальнего следования к 1965 года было обеспечено питание в вагонах ресторанах - дорогое но всё же не так как потом.
Во вторых ГГ едет на перекладных - он едет на поеде который идёт не очень долго.
В третьих по сценарию события могут происходить только в Казахстане в ниматеней слушайте о каких поездах говорят.
Ну и в четвертых - обеды на станции перестали предоставлять в 1968 году !!!
Судя по всему когда автор писал сценарий "Берегись Автомобиля" то для сьёмок на Казахфильме он написал и этот сценарий. Однако по скольку там поднималась уголовная тема он был заблокирован. И лежал на полке до 1983 когда это было можно. Уже снять.
Естественно сценарий адаптировали - события перенесли в Условную Куйбышевскую область. Были скорректированы и цены. и кстати 1р20 копеек это самый обычный комплексный обед с наценкой МПС в вокзальном ресторане. Это дорого потому что на заводе 80 копеек и он лучше чем в фильме. Собственно это и стало темой конфликта. Однако в 1983 этогоникак не могло быть. По одной простой причине - с 1968 на вокзалах перестали кормить проходящие поезда.
При этом в 1964 это могло быть Конечно это уже не эпоха паравозов когда обедали на станциях пока паровоз час заправляся водой засыпался углём. Так же не экспрессы а поезда республиканского значения пассажирские оставивались по графику паравозов когда был переходный период или прицепные вагоны.
Соотвественно обедали на станциях.
То есть история происходит в сценарии который почти 20 лет лежал на полке. И когда его стало возможным экранизировать сама реалия уже пропала. Но Рязанов решил что не надо делать эту историю ностальгической и надо сделать современной и поэтому поезд местного значения по графику и нормативам 1964 года. Когда во многих таких поездах не было вагонов ресторанов. Оказался в эпохе когда не было такого вида сервиса. Напомню что при хрущёве вагон ресторан полагался только в фирменных поездах и поездах следующих более 24 часов в пути. Собственно тот формат к которому сейчас и вернулись. А на поездах ходивших из Леннграда в Москву с 1970 года появились вагоны бары. Которые потом убрали. Опять таки откуда идея бара в сапсанах.
И обращать надо не на цену внимания она в МПС была третий пояс +25% . И поскольку фильм снимали в 1982, то и взяли цены этого года.
А на то что это человек сбежавший из подписки о невыезде и ехавший на поезде местного значения в 1964 году . Где такая ситуация могла произойти - ну и сценаристы в названиях выдали что события оригинальной идеи происходят в западном Казахстане. Где тогда были колония поселения политических.
А героиня это типичная жена декабриста.
Вокзал для двоих.
На самом деле можно даже понять год написания сценария. То что вильм сняли в 1983 следствие лишь того что сценарий судя по всему долго валялся на полке.
Во первых во всех поездах дальнего следования к 1965 года было обеспечено питание в вагонах ресторанах - дорогое но всё же не так как потом.
Во вторых ГГ едет на перекладных - он едет на поеде который идёт не очень долго.
В третьих по сценарию события могут происходить только в Казахстане в ниматеней слушайте о каких поездах говорят.
Ну и в четвертых - обеды на станции перестали предоставлять в 1968 году !!!
Судя по всему когда автор писал сценарий "Берегись Автомобиля" то для сьёмок на Казахфильме он написал и этот сценарий. Однако по скольку там поднималась уголовная тема он был заблокирован. И лежал на полке до 1983 когда это было можно. Уже снять.
Естественно сценарий адаптировали - события перенесли в Условную Куйбышевскую область. Были скорректированы и цены. и кстати 1р20 копеек это самый обычный комплексный обед с наценкой МПС в вокзальном ресторане. Это дорого потому что на заводе 80 копеек и он лучше чем в фильме. Собственно это и стало темой конфликта. Однако в 1983 этогоникак не могло быть. По одной простой причине - с 1968 на вокзалах перестали кормить проходящие поезда.
При этом в 1964 это могло быть Конечно это уже не эпоха паравозов когда обедали на станциях пока паровоз час заправляся водой засыпался углём. Так же не экспрессы а поезда республиканского значения пассажирские оставивались по графику паравозов когда был переходный период или прицепные вагоны.
Соотвественно обедали на станциях.
То есть история происходит в сценарии который почти 20 лет лежал на полке. И когда его стало возможным экранизировать сама реалия уже пропала. Но Рязанов решил что не надо делать эту историю ностальгической и надо сделать современной и поэтому поезд местного значения по графику и нормативам 1964 года. Когда во многих таких поездах не было вагонов ресторанов. Оказался в эпохе когда не было такого вида сервиса. Напомню что при хрущёве вагон ресторан полагался только в фирменных поездах и поездах следующих более 24 часов в пути. Собственно тот формат к которому сейчас и вернулись. А на поездах ходивших из Леннграда в Москву с 1970 года появились вагоны бары. Которые потом убрали. Опять таки откуда идея бара в сапсанах.
И обращать надо не на цену внимания она в МПС была третий пояс +25% . И поскольку фильм снимали в 1982, то и взяли цены этого года.
А на то что это человек сбежавший из подписки о невыезде и ехавший на поезде местного значения в 1964 году . Где такая ситуация могла произойти - ну и сценаристы в названиях выдали что события оригинальной идеи происходят в западном Казахстане. Где тогда были колония поселения политических.
А героиня это типичная жена декабриста.
