1. В Китае есть добыча нефти. не покрывает всё но есть. 2. В Китае развивается использование электричества - и например электрокаров больше чем в ЕС. 3. В Китае активно используется уголь которого в Китае с избытком. И сокращения его потребления нет. ( хотя иногда врут что есть но это ложь)
В реальности Китаю не нужно так много нефти как он рисует. Это всё лишь трейдерский обман. В реальности он закупает на спадах а потом сливает на подьёмах.
Но и это не самое главное - структура экспорта Китая в доле произведённого товара доля нефти не такая ужи большая.
И есть тупые безмозглые пендосы. Которые " умри дура мать природа" Да есть Тесла НО это лишь игрушка для богатых, ну а Лиф для экологов. Пиндосы до сих пор имеют мазутные котельные. Пиндосы используют дизельные котельные и генерацию на дизеле. У пендосов Железная Дорога НЕ ЭЛЕКТРИЗОВАНА !!! А ты представляешь какие это обьёмы. Почему в РФ ЖД магитстрали все электризовали и давже сейчас не поскупились потратили деньги дя перевода с 3 киловольт постоянного на 25 киловольт переменного. Да потому что в Сибири из-за каскадов ГЭС электричество халявное. Систему Каскадов развивали под заселение 40 миллионами человек дополнительно. Её построили а потребитель так и не появился. А нефть можно толкануть за бугор. Особенно о 2014 это вообще. Как в Константине - сатана на нефти.
В пиндосии же жгут углеводороды - и поэтому переводя производство в пиндосию надо учитывать то что электричество там будет зависеть от стоимости нефти. Вообще например в производстве микросхем в Пиндосии ЗП 6-7 тысяч. А в Китае 3-4 тысячи долларов. Но там ещё мультипликативны эффект и главное не это - в себестоимости чипа рабочая сила 10 лет назад это всего 10% стоимости. Т.е. удорожание себестоимости за счёт кадров всего 2% при олигопольном рынке фигня. А вот электричество, рекоземельные элементы, вот они в США дороже куда существенней. И например в себестоимости коре 2 дуо по 45/32 нм электричество составляла 40% при этом с тех пор энергозатраты возрасли экспоненциально правда и стоимость обородования тоже. Т.е. фактически рабочая сила сейчас это доли процента и практически нет разницы где делать чипы исходя из рабочей силы - а вот энергия решает. И электричество в Китае для фабрик в среднем стоит в три раза меньше чем в США. А поддерживает это Китай высокими ценами на нефть. А у себя он держит низкую цену за счёт ограбления Сибири - бесплатное электричество из РФ. Далее широко использует для генерации уголь - и насрать на экологов. Генерацию это делает предпочтительно в местах где живут не хань - их не жалко. И Три Ущелья и развитие ядерной энергетики. При чём и тут Росатом грабит бюджет РФ строя АЭС в Китае в убыток. Плюс Казахстанский уран за бесценок ( а точнее откат). При этом грабительский тариф для населения как в Китае так и в колониях.
Ах да ещё - традционная структура перевозок в пиндостане. У нас как кстати в ЕС система перевозок выстроена через систему жд-портовых терминалов. Разбивка груза на фуры производится только на обьёме меньше 40 футового контейнера - в США же традиционно мелкие частные автомобильные перевозчики. В США могут легко отправить фуру из Калифорнии в Мэн. Что ни у нас ни в Европе не реально. Сколько они жгут нефти .... песец.
У нас автомобильные перевозки из Европы достигли 12% и это уже небывалый рост, и возят их на короткомордых европейских лёгких мерсах, сканиях манах. и ещё смотрят как сэкономить топливо.
У пиндоса вот этот вот вагон - дом на колёсах, и на расход ему насрать - цена бензина порой дешевле чем у нас, при зп больше в разы. Все азиатские грузы у нас везёт ЖД и флот. Плечо фуры 150-400 км. Так же и в ЕС. В Пиндосии 2-5 тысяч километров !!!
no subject
1. В Китае есть добыча нефти. не покрывает всё но есть.
2. В Китае развивается использование электричества - и например электрокаров больше чем в ЕС.
3. В Китае активно используется уголь которого в Китае с избытком. И сокращения его потребления нет.
( хотя иногда врут что есть но это ложь)
В реальности Китаю не нужно так много нефти как он рисует. Это всё лишь трейдерский обман. В реальности он закупает на спадах а потом сливает на подьёмах.
Но и это не самое главное - структура экспорта Китая в доле произведённого товара доля нефти не такая ужи большая.
И есть тупые безмозглые пендосы. Которые " умри дура мать природа" Да есть Тесла НО это лишь игрушка для богатых, ну а Лиф для экологов. Пиндосы до сих пор имеют мазутные котельные. Пиндосы используют дизельные котельные и генерацию на дизеле. У пендосов Железная Дорога НЕ ЭЛЕКТРИЗОВАНА !!! А ты представляешь какие это обьёмы. Почему в РФ ЖД магитстрали все электризовали и давже сейчас не поскупились потратили деньги дя перевода с 3 киловольт постоянного на 25 киловольт переменного. Да потому что в Сибири из-за каскадов ГЭС электричество халявное. Систему Каскадов развивали под заселение 40 миллионами человек дополнительно. Её построили а потребитель так и не появился. А нефть можно толкануть за бугор. Особенно о 2014 это вообще. Как в Константине - сатана на нефти.
В пиндосии же жгут углеводороды - и поэтому переводя производство в пиндосию надо учитывать то что электричество там будет зависеть от стоимости нефти. Вообще например в производстве микросхем в Пиндосии ЗП 6-7 тысяч. А в Китае 3-4 тысячи долларов. Но там ещё мультипликативны эффект и главное не это - в себестоимости чипа рабочая сила 10 лет назад это всего 10% стоимости. Т.е. удорожание себестоимости за счёт кадров всего 2% при олигопольном рынке фигня. А вот электричество, рекоземельные элементы, вот они в США дороже куда существенней. И например в себестоимости коре 2 дуо по 45/32 нм электричество составляла 40% при этом с тех пор энергозатраты возрасли экспоненциально правда и стоимость обородования тоже. Т.е. фактически рабочая сила сейчас это доли процента и практически нет разницы где делать чипы исходя из рабочей силы - а вот энергия решает. И электричество в Китае для фабрик в среднем стоит в три раза меньше чем в США. А поддерживает это Китай высокими ценами на нефть. А у себя он держит низкую цену за счёт ограбления Сибири - бесплатное электричество из РФ. Далее широко использует для генерации уголь - и насрать на экологов. Генерацию это делает предпочтительно в местах где живут не хань - их не жалко. И Три Ущелья и развитие ядерной энергетики. При чём и тут Росатом грабит бюджет РФ строя АЭС в Китае в убыток. Плюс Казахстанский уран за бесценок ( а точнее откат). При этом грабительский тариф для населения как в Китае так и в колониях.
Ах да ещё - традционная структура перевозок в пиндостане. У нас как кстати в ЕС система перевозок выстроена через систему жд-портовых терминалов. Разбивка груза на фуры производится только на обьёме меньше 40 футового контейнера - в США же традиционно мелкие частные автомобильные перевозчики. В США могут легко отправить фуру из Калифорнии в Мэн. Что ни у нас ни в Европе не реально. Сколько они жгут нефти .... песец.
У нас автомобильные перевозки из Европы достигли 12% и это уже небывалый рост, и возят их на короткомордых европейских лёгких мерсах, сканиях манах. и ещё смотрят как сэкономить топливо.
У пиндоса вот этот вот вагон - дом на колёсах, и на расход ему насрать - цена бензина порой дешевле чем у нас, при зп больше в разы.
Все азиатские грузы у нас везёт ЖД и флот. Плечо фуры 150-400 км. Так же и в ЕС. В Пиндосии 2-5 тысяч километров !!!