![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Что встанет в мае.
При текущем темпе уничтожения НПЗ в РФ в мае нас ждёт бензин по талонам как в 1991 году.
Что это будет значить.
Надо понимать что уничтожить всё производство ВСУ не сможет, кроме того будут поставки из Ирана на которые будет охота но там сложнее так как малые танкеры способны сливать бензин на прямую в цистерны.
Так же будут поставки из КНР но надо понимать что они будут очень сильно ограничены. Так как КНР РФ не любит. Ну и жд узлы на границе можно тоже взорвать.
В итоге будет так.
Весь частный транспорт для личного не коммерческого использования встанет.
С ним встанет например Такси. Закон о том что таксовать только на ладе оттуда.
Что будет работать.
Категориям приоритета 25 лет. Тогда НИИ автомобильного транспорта разрабатывала их в последний. Раз.
Вне категорий нужды Фронта.
1 категория - Управленческий аппарат, ФСБ, МВД, Суды, Органы Прокуратуры, Посольства, органы Разведки, Тыловые структуры Армии и Флота.
2 категория - Медицинская помощь, МЧС
3 категория - Доставка FMCG в магазины. Это не только еда но и бытхимия, средства гигиены, лекарства. Работа коммунальных аварийных служб, магазины автозапчастей
4 категория - обеспечение работы системы образования, магазинов электроники, строительных материалов, сельхоз магазинов, почты, общественного транспорта.
5 категория - продажа ГСМ населению по нормам.
Маркет плейсов тогда не было и они как бы почта. Но они торгуют автозапчастями и если занесут смогут пробить третью категорию. Но скорее только для товаров до 5 кг, а может им просто запретят продавать шины.
5 категория сначала будет нормировании заправка только в бак.
Потом заправка только в бак до 20 литров.
Потом заправка только в бак до 10 литров.
Потом исчезнет бензин. Вообще. Остановился только Электрокары. Ну что мои питомцы поняли что делает КНР и зачем ? А я давно говорил. ;). Как всегда.
Мажоры на Тесле будут гонять и всё ОК а вот вы. Кстати запрет на иностранные авто на ДВ в таком придётся снять так как только Лифы и Приусы с Аквами и будут ездить в такси.
Пятая категория будет в режиме машина стоит потому что нет Бензина уже в МАЕ !!!!
Но опять таки ЕСЛИ то что сейчас продолжится расширяя зону ударов.
Четвертая категория будет повышение цен на доставку пропорционально росту стоимости бензина. То есть большие грузы сильно подорожают. На мелкие поднимут цены за компанию но не сильно так как маркетплейсы много китайцев.
При этом могут сделать хитрость сделать курс на 10% твёрже от текущего и тогда часть роста валютной цены покроет это, а могут запустить гиперок. Я не знаю что у них в голове но гиперок это хорошо. РФ сдохнет быстрее.
У кого бензин точно будет это фронт, 1 и 2 категория, они будут продавать его столько сколько им нужно.
На 3 и 4 категорию может вводиться нормирование. И у них есть так называемые категории приоритета доставки грузов. Это огромные портянки по кодам.
Но в целом это например лекарства, мясо, хлеб, крупа это высшие портреты
А например мебель, садовые машины, лакокрасочные изделия это низший приоритет.
То есть не просто будут давать бензин по категории а ещё структура поставок. Почта хорошо тем что им не надо доказывать структуру поставок
Так что увы Пятёрочка, Светофор и Озон не загнуться. У них всё будет как и сегодня и если будет манёвр даже не дороже сильно.
Будут очень серьезные проблемы у гаражной экономики, такси, у тех кто не привык к общественному транспорту или его нет там где они живут. Возрастёт продажа электроскутеров и они станут сильно дороже. Увы я меня нет ресурсов чтобы на этом заработать как всегда. Рухнет продажа автомобилей. Только электро.
Перестанет обновляться ассортимент многих магазинов с чем то масштабным и они начнут очень быстро пустеть. Если будет использоваться та разработка, а других нет. То краска будет дефицит, будет закрытие мебельных магазинов, повышение цен на Холодильники, Стиральные машины, другую крупную бытовую технику на 20% в валюте от текущей. Будет дефицит некоторых категорий стройматериалов и цены сильно вырастут.
Что касается строительства в разработке оно было в пятой категории кроме строительства военных объектов и цепочек к ним. Но сейчас я думаю они будут в четвертой категории так как чурки. А они злые.
Так что стройки не встанут. Новых не будет. И по мере завершения старого , кого то пойдут грабить. У кого есть что взять. И это будет очень быстро.
Так что лето 2026 в РФ будет Жарким. ;).
Естественно ляжет все курьерская доставка автомобилем. Останется только в Москве на Электро и дорого.
Сильно вырастут цены на общественный транспорт. Особенно междугородний. Даже ЖД так как Украина бъет по тяговым станциям электролокомотивов.
Часть рейсов РЖД отменят.
План реагирования РЖД не переделывали со времён МПС.
А он говорит о приоритете
1. Поставки сырья и продукции военного назначения , военной техники и боеприпасов, личного состава, обеспечение деятельности фронта (санитарные поезда кстати там план развертывания на базе плацкартов. Но это устарело не ВОВ).
2. Поставки грузов по категориям запроса, см. Автотрансовую хрень ту выше.
3. Перевозка пассажиров ( тут и организация эвакуации)
4. Перевозка прочих грузов.
То есть перевозки прочих грузов просто не будет. Они будут обслуживать только запросы тех у кого есть бензин.
А Перевозка Пассажиров сократится в зонах где не будут работать электроподстанции до минимума. Где то до нуля.
Будет массовая отмена дизель поездов по всей стране. Электро система продолжит работать но не рядом границ Украины. То есть Омск или Курган ничего не почувствуют Транссиб будет работать как всегда до примерно Екатеринбурга. Куда тоже прилетит. Добраться до Астрахани будет проще через Казахстан.
Что ждёт Казахстан. Если не будет запрета на экспорт топлива в РФ очень сильно удорожание бензина.
Казахстан попытается закупать иностранцы бензин и перепродавать в РФ ну это решается вопросом санкций.
Казахстан по любому ждёт рост цен и товарный дефицит. Извините пришлось сделать так. Вы побочка.
Очень сильно вырастут цены на всё что импортируется из РФ. Да найдут замену за пол года но будет ощутимо по карману. Оптимальные быстрые схемы замены я знаю но говорить не буду, потому что а где моя доля ?
Киргизстан ударит ещё и сокращение реэкспорта из КНР в РФ. Ну это плюс.
Узбекистан будет тоже самое плюс сокращение поступления внешних доходов если разгонят гипер в РФ очень сильное. Что можно вызвать биржевой крах.
Таджикистан аналогично.
Туркменистан рост доходов от экспорта энергоносителей.
Азербайджан тоже, но в тоже время сокращение поступлений средств из РФ.
Грузия и Армения мне не интересны.
Таким образом удар будет очень серзьёзным но не по жизни в РФ, тут только повышение цен, а когда его не было, таксисты, частные жоповозки и автомеханики, самое большое что сделают украинцы это сделают очень неудобным добираться на работу и это почувствуют все каждый день. Так же и ехать куда то проблема. Сиди в своём болоте оркадий. Ну и чего то не будет в магазине. Но в целом нормально будет там.
А вот настоящий урон будет ЭКСПОРТУ РФ !!! Экспорт. Вот тут да, он станет сильно дороже и большинство клиентов начнут отказываться.
Вот что Украина думает, а не то что вы подумали Бренд "Санкции от Мадьяра".
Что это будет значить.
Надо понимать что уничтожить всё производство ВСУ не сможет, кроме того будут поставки из Ирана на которые будет охота но там сложнее так как малые танкеры способны сливать бензин на прямую в цистерны.
Так же будут поставки из КНР но надо понимать что они будут очень сильно ограничены. Так как КНР РФ не любит. Ну и жд узлы на границе можно тоже взорвать.
В итоге будет так.
Весь частный транспорт для личного не коммерческого использования встанет.
С ним встанет например Такси. Закон о том что таксовать только на ладе оттуда.
Что будет работать.
Категориям приоритета 25 лет. Тогда НИИ автомобильного транспорта разрабатывала их в последний. Раз.
Вне категорий нужды Фронта.
1 категория - Управленческий аппарат, ФСБ, МВД, Суды, Органы Прокуратуры, Посольства, органы Разведки, Тыловые структуры Армии и Флота.
2 категория - Медицинская помощь, МЧС
3 категория - Доставка FMCG в магазины. Это не только еда но и бытхимия, средства гигиены, лекарства. Работа коммунальных аварийных служб, магазины автозапчастей
4 категория - обеспечение работы системы образования, магазинов электроники, строительных материалов, сельхоз магазинов, почты, общественного транспорта.
5 категория - продажа ГСМ населению по нормам.
Маркет плейсов тогда не было и они как бы почта. Но они торгуют автозапчастями и если занесут смогут пробить третью категорию. Но скорее только для товаров до 5 кг, а может им просто запретят продавать шины.
5 категория сначала будет нормировании заправка только в бак.
Потом заправка только в бак до 20 литров.
Потом заправка только в бак до 10 литров.
Потом исчезнет бензин. Вообще. Остановился только Электрокары. Ну что мои питомцы поняли что делает КНР и зачем ? А я давно говорил. ;). Как всегда.
Мажоры на Тесле будут гонять и всё ОК а вот вы. Кстати запрет на иностранные авто на ДВ в таком придётся снять так как только Лифы и Приусы с Аквами и будут ездить в такси.
Пятая категория будет в режиме машина стоит потому что нет Бензина уже в МАЕ !!!!
Но опять таки ЕСЛИ то что сейчас продолжится расширяя зону ударов.
Четвертая категория будет повышение цен на доставку пропорционально росту стоимости бензина. То есть большие грузы сильно подорожают. На мелкие поднимут цены за компанию но не сильно так как маркетплейсы много китайцев.
При этом могут сделать хитрость сделать курс на 10% твёрже от текущего и тогда часть роста валютной цены покроет это, а могут запустить гиперок. Я не знаю что у них в голове но гиперок это хорошо. РФ сдохнет быстрее.
У кого бензин точно будет это фронт, 1 и 2 категория, они будут продавать его столько сколько им нужно.
На 3 и 4 категорию может вводиться нормирование. И у них есть так называемые категории приоритета доставки грузов. Это огромные портянки по кодам.
Но в целом это например лекарства, мясо, хлеб, крупа это высшие портреты
А например мебель, садовые машины, лакокрасочные изделия это низший приоритет.
То есть не просто будут давать бензин по категории а ещё структура поставок. Почта хорошо тем что им не надо доказывать структуру поставок
Так что увы Пятёрочка, Светофор и Озон не загнуться. У них всё будет как и сегодня и если будет манёвр даже не дороже сильно.
Будут очень серьезные проблемы у гаражной экономики, такси, у тех кто не привык к общественному транспорту или его нет там где они живут. Возрастёт продажа электроскутеров и они станут сильно дороже. Увы я меня нет ресурсов чтобы на этом заработать как всегда. Рухнет продажа автомобилей. Только электро.
Перестанет обновляться ассортимент многих магазинов с чем то масштабным и они начнут очень быстро пустеть. Если будет использоваться та разработка, а других нет. То краска будет дефицит, будет закрытие мебельных магазинов, повышение цен на Холодильники, Стиральные машины, другую крупную бытовую технику на 20% в валюте от текущей. Будет дефицит некоторых категорий стройматериалов и цены сильно вырастут.
Что касается строительства в разработке оно было в пятой категории кроме строительства военных объектов и цепочек к ним. Но сейчас я думаю они будут в четвертой категории так как чурки. А они злые.
Так что стройки не встанут. Новых не будет. И по мере завершения старого , кого то пойдут грабить. У кого есть что взять. И это будет очень быстро.
Так что лето 2026 в РФ будет Жарким. ;).
Естественно ляжет все курьерская доставка автомобилем. Останется только в Москве на Электро и дорого.
Сильно вырастут цены на общественный транспорт. Особенно междугородний. Даже ЖД так как Украина бъет по тяговым станциям электролокомотивов.
Часть рейсов РЖД отменят.
План реагирования РЖД не переделывали со времён МПС.
А он говорит о приоритете
1. Поставки сырья и продукции военного назначения , военной техники и боеприпасов, личного состава, обеспечение деятельности фронта (санитарные поезда кстати там план развертывания на базе плацкартов. Но это устарело не ВОВ).
2. Поставки грузов по категориям запроса, см. Автотрансовую хрень ту выше.
3. Перевозка пассажиров ( тут и организация эвакуации)
4. Перевозка прочих грузов.
То есть перевозки прочих грузов просто не будет. Они будут обслуживать только запросы тех у кого есть бензин.
А Перевозка Пассажиров сократится в зонах где не будут работать электроподстанции до минимума. Где то до нуля.
Будет массовая отмена дизель поездов по всей стране. Электро система продолжит работать но не рядом границ Украины. То есть Омск или Курган ничего не почувствуют Транссиб будет работать как всегда до примерно Екатеринбурга. Куда тоже прилетит. Добраться до Астрахани будет проще через Казахстан.
Что ждёт Казахстан. Если не будет запрета на экспорт топлива в РФ очень сильно удорожание бензина.
Казахстан попытается закупать иностранцы бензин и перепродавать в РФ ну это решается вопросом санкций.
Казахстан по любому ждёт рост цен и товарный дефицит. Извините пришлось сделать так. Вы побочка.
Очень сильно вырастут цены на всё что импортируется из РФ. Да найдут замену за пол года но будет ощутимо по карману. Оптимальные быстрые схемы замены я знаю но говорить не буду, потому что а где моя доля ?
Киргизстан ударит ещё и сокращение реэкспорта из КНР в РФ. Ну это плюс.
Узбекистан будет тоже самое плюс сокращение поступления внешних доходов если разгонят гипер в РФ очень сильное. Что можно вызвать биржевой крах.
Таджикистан аналогично.
Туркменистан рост доходов от экспорта энергоносителей.
Азербайджан тоже, но в тоже время сокращение поступлений средств из РФ.
Грузия и Армения мне не интересны.
Таким образом удар будет очень серзьёзным но не по жизни в РФ, тут только повышение цен, а когда его не было, таксисты, частные жоповозки и автомеханики, самое большое что сделают украинцы это сделают очень неудобным добираться на работу и это почувствуют все каждый день. Так же и ехать куда то проблема. Сиди в своём болоте оркадий. Ну и чего то не будет в магазине. Но в целом нормально будет там.
А вот настоящий урон будет ЭКСПОРТУ РФ !!! Экспорт. Вот тут да, он станет сильно дороже и большинство клиентов начнут отказываться.
Вот что Украина думает, а не то что вы подумали Бренд "Санкции от Мадьяра".