![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Трансиранский канал
Те кто его рисуют очень часто вообще не понимают реалий Ирана.
Во первых провинция Систан и Белуджистан находится в состоянии постоянного сепаратизма. Никто строить там ничего никогда не будет.
Во вторых В иране на Западе Выскоие горы и там канал просто невозможен.
Канал возможен только от Минаба, до пустни Лут, не входя в Белуджистан, до гор Эльбурз и если прохода в них нет то обходя через Голестан. Хотя проход вероятно есть у Дамгхана.
Экономически под Хандимакс он НЕ выгоден. Ему нужен новый тип судов Иранмакс способных от Минаба доплыть до Мумбая.
17 ширина, 5,5 глубина, 140 длинна 6-7 тысяч тонн измещение.
Меньше это уже река море, а больше не сможет принимать порт Волгоград.
Торговый путь сразу Волгоград - Мумбаи. 5400 км.
А Ирану удвоенные пашенных земель, повышерие уровня Каспия. Больше рыбы, мягче климат в Табаристане.
Во первых провинция Систан и Белуджистан находится в состоянии постоянного сепаратизма. Никто строить там ничего никогда не будет.
Во вторых В иране на Западе Выскоие горы и там канал просто невозможен.
Канал возможен только от Минаба, до пустни Лут, не входя в Белуджистан, до гор Эльбурз и если прохода в них нет то обходя через Голестан. Хотя проход вероятно есть у Дамгхана.
Экономически под Хандимакс он НЕ выгоден. Ему нужен новый тип судов Иранмакс способных от Минаба доплыть до Мумбая.
17 ширина, 5,5 глубина, 140 длинна 6-7 тысяч тонн измещение.
Меньше это уже река море, а больше не сможет принимать порт Волгоград.
Торговый путь сразу Волгоград - Мумбаи. 5400 км.
А Ирану удвоенные пашенных земель, повышерие уровня Каспия. Больше рыбы, мягче климат в Табаристане.